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유도전동기에서 기동전류가 큰 이유와 이를 줄이는 방법은 무엇인가요?

유도전동기를 처음 기동할 때 전류가 매우 크게 흐른다고 하는데, 왜 이런 현상이 발생하는지 궁금합니다. 또한 기동전류가 크면 어떤 문제가 생기는지와 이를 줄이기 위한 방법에는 어떤 것들이 있는지도 알고 싶습니다.

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    유도 전동기는 정지 상태에서 회전 자기장과의 속도 차이가 최대라서 변압기 2 측 단락과 같은 원리로 정격의 최대 7배에 달하는 큰 기동 전류가 흐르게 되죠. 이로 인해서 전압강하나 권선 가열에 문제가 생길 수 있습니다. 그 대책으로 와이델타 기동이나 인버터 제어를 통해서 전압을 낮추는 방식이 주로 사용됩니다. 현장에서는 설비를 보호해야 됩니다. 그래서 와이델타 기동법이 적절히 사용되는 편이죠.

  • 안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

    결론부터 말씀드리면 유도전동기는 기동 시 회전자 속도가 0이기 때문에 슬립이 1이 되어 매우 큰 전류가 흐르게 됩니다. 기동 순간에는 회전자에 유도되는 전류가 최대가 되며, 이로 인해 정격전류의 5~7배 정도의 큰 기동전류가 발생할 수 있습니다. 이러한 큰 전류는 전압강하를 유발하고 다른 설비에 영향을 줄 수 있으며, 전동기 자체에도 열적 부담을 주어 수명을 단축시킬 수 있습니다. 이를 줄이기 위해 스타-델타 기동, 리액터 기동, 소프트 스타터, 인버터 기동 등의 방법이 사용됩니다. 이러한 방식들은 초기 전압을 낮추거나 점진적으로 증가시켜 기동전류를 줄이고, 설비 전체의 안정성을 확보하는 데 중요한 역할을 합니다.