유도전동기에서 기동전류가 크게 발생하는 이유는 무엇인가요?

Question

유도전동기를 공부하다 보면 기동 시 정격전류보다 훨씬 큰 전류가 흐른다고 하는데, 실제 현장에서도 기동 시 전압 강하나 설비 부담이 발생한다고 들었습니다. 정상 운전 시에는 그렇게 큰 전류가 흐르지 않는데, 왜 처음 기동할 때만 전류가 크게 발생하는지 원리가 궁금합니다. 또한 이러한 기동전류가 설비에 어떤 영향을 주는지와 이를 줄이기 위한 방법에는 어떤 것들이 있는지도 알고 싶습니다.

Answer 1

안녕하세요. 최광민 전기기사입니다.

결론부터 말씀드리면 기동 시에는 회전자가 정지 상태라 역기전력이 거의 없어 전류가 크게 흐르게 됩니다. 운전 중에는 회전하면서 역기전력이 발생해 전류를 억제하지만, 기동 시에는 이 효과가 없어 전류가 직접 권선에 작용합니다. 이로 인해 전압 강하, 설비 과열 등의 문제가 발생할 수 있어 스타-델타 기동이나 인버터(VFD) 등을 이용해 기동전류를 줄입니다.

Answer 2

안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

유도전동기는 정지 시 회전자와 자기장의 속도 차가 최대라 변압기 2차 측 단락과 같은 상태가 됩니다. 그래서 큰 전류가 흐르는 거구요. 이로 인해서 전압 강하나 권선 가열로 설비에 부당을 줄 수 있어 와이델타나 인버터 기동 같은 방법을 주로 써요. 이부분이 이론과 실제가 맞닿는 부분이라 더 흥미롭게 느껴지실 것 같습니다.