차선 끝으로 횡단보도 들어오기

안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.

일반적인 경우 우회전하는 차량과 횡단 보도에서 녹색 신호를 받고 건너던 자전거와의 사고시에는 사고 상황에 따라

자전거에게도 10~20%의 과실이 산정됩니다.

만약 횡단 보도를 횡단하는 사람이 없어 지나가려다가 자전거가 갑자기 진입을 하여 사고가 나는 경우에는 자전거의

과실이 더 높아질 수도 있는 부분입니다.

안녕하세요. 장옥춘 손해사정사입니다.

차선 끝에서 우회전으로 들어오는 차량들과 충돌하면 자전거 과실은 몇 정도 될까요?

: 과실관계는 도로상황, 양차량의 진행방향등을 고려하여 결정이 되어 님의 질문만으로는 알기 어렵습니다.

대략적으로 말씀드리면, 횡단보도 신호가 파란불인 상황에서 우회전 하는차량과 자전거를 타고 횡단보도를 횡단하던 중 사고라면,

통상 자전건인의 과실은 10~20%정도가 산정됩니다.

감사합니다.

안녕하세요. 정광성 손해사정사입니다.

자전거의 이동 상황과 충돌 위치 등에 따라 과실이 달라지게 됩니다.

좀 더 구체적인 사고 상황에 대한 부분이 필요해 보입니다.

충돌 위치가 횡단보도 여부 및 횡단보도에 자전거 횡단로가 있는지 등도 중요한 요소가 됩니다.