우리나라에 적자공항이 많은 이유가 무엇인가요?

Question

2023년 기준 흑자를 기록한 인천 김포 김해 제주 대구 공항을 제외하고 다른 지방공항은 모두 적자라고 알고 있습니다

공항 같은 경우는 사회기반시설이라 외국의 경우에도 적자 나는 것을 당연시 여기는 건지 아니면 우리나라만의 특수한 경우인지 궁금합니다

적자임에도 불구하고 지방공항 건설을 계속 시도 하는 것이 전시에 군사적 목적으로 이용되기 위함인지도 궁금합니다

Answer 1

안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.

그런 목적도 있을수 있겠지만 해당 이유로만 수많은 적자공항을 유지하지는 않습니다. 우리나라의 경우 전국 15공항중 질문처럼 거의 대부분인 11곳이 적자이고 이러한 상황에서 추가적으로 10곳의 건설을 추진하고 있습니다. 말그대로 불필요한 부분으로 내부에서도 필요성에 대한 의문과 기존 적자공항에 대해서도 어느정도 정리가 필요하다는 의견이 많은 편입니다 ,결국에는 국민혈세를 가지고 적자공항 유지를 위해 세금이 투입되기 때문입니다.

보통 이러한 대형사업인 공항건설은 주로 선거철 해당 지역 국회의원 공약등으로 인해 무리하게 추진되는 경향도 있는 것으로 알고 있고, 공항유치에 따른 지역경제 활성화을 통해 도시경제를 일으키려는 목적으로 추진하는 이유가 있지만, 이미 많은 케이스로 볼때, 공항만 있다고 해서 지역경제가 활성되지는 않습니다.

Answer 2

안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.

우리나라 공항이 적자가 나는 이유는 취항 항공사가 적고 이용객 수가 적어 수요조사가 잘못 되어서 그렇습니다.

지역 이기주의도 한 몫하는 것 같고요. 지역이 공항을 유치하는 것이 정치인들에게 표를 얻을 기회로 보기 때문에 무리하게 진행되는 면도 있습니다.

복합적으로 지방 공항이 적자가 나도 여러 이해관계 때문에 공항이 건설되고 있습니다.

다 국민 세금으로 충당하고 있어 앞으로의 대책이 필요합니다.

감사합니다.

Answer 3

안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.

지역균형발전이라는 명분도 있는거 같습니다

공항건설이 지역경제 활성화와 지방분권 강화에 큰도움이 될수도 있다고 합니다

하지만 정치적인 이유로 일단 지어놓고는 적절하게 활용하지 못하고 계속세금만 축내는 경우도 많은거 같습니다

물론 관광객들의 이동수단으로서 사용하기도 하지만 군사적 목적으로 공항을 지은 부분도 있는것으로 알고 있습니다

Answer 4

2023년 기준 흑자를 기록한 인천 김포 김해 제주 대구 공항을 제외하고 다른 지방공항은 모두 적자라고 알고 있습니다

공항 같은 경우는 사회기반시설이라 외국의 경우에도 적자 나는 것을 당연시 여기는 건지 아니면 우리나라만의 특수한 경우인지 궁금합니다

적자임에도 불구하고 지방공항 건설을 계속 시도 하는 것이 전시에 군사적 목적으로 이용되기 위함인지도 궁금합니다

==> 우선적으로 공항을 건축하기 위해서는 사업 타당성을 검토한 후 공사를 해야 하는데 그렇지 못하고 정치적인 논리로 건축을 하는 것이 대부분입니다. 이러한 논리로 공사한 공항은 대부분 적자를 면하지 못하고 있습니다.