gtx-c 구간은 민간자본 100%라고 하는데 투자금이 없으면 무기한 착공은 불가한가요?

Question

안녕하세요. 올해초 윤대통령이 GTX전구간 개통한다고 떵떵 거렸던 연설이 기억이 납니다. 그래서 개인적으로 GTX-C구간 북쪽신도시쪽에 분양을 받기도 하였습니다. 지나고 나서 알고 보니 gtx-c구간은 민간자본 100%이고 아직 삽도 안떳다고 하더라구요. 이거 투자금 못받으면 착공 자체가 불가한가요???

Answer 1

안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.

GTX-C 노선의 경우 일부구간별로 착공에 이미 들어간 상태로 알고 있습니다, 현재 삼성역 구간부터 굴착이 시작된 상태로 알고 있고, 원래 개통 예정은 2028년이였으나, 질문에서처럼 그동안 치솟는 공사비용등으로 민간투자자금유치가 어려워지면서 공사가 지연되어 일정보다는 늦어질수 있지만, 무기한 착공도 못하는 상태는 아닌것으로 나와 있습니다.

Answer 2

안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.

GTX-C 노선은 수도권 광역급행철도 사업으로, 민간사업자가 100% 자본을 투자해 건설 및 운영하는 민간투자사업(BTO) 방식으로 추진됩니다.BTO방식은 민간이 건설 후 운영하며 수익을 창출하는 방식입니다.

정부는 일정 수익을 보장하지 않으며, 사업자는 자체적인 자본 조달 및 수익성을 기반으로 사업을 진행합니다.

이러한 방식의 경우 민간사업자가 금융권 대출, 투자 유치, 또는 정부와 협약 재조정을 통해 자금을 마련하지 못하면 착공이 무기한 연기될 수 있습니다.

우선적으로 정부와 협약을 해야 하는데 지금 탄핵정국이라 참 어려운 환경입니다.

감사합니다.

Answer 3

안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.

gtx-c구간은 민간자본이라 정부지원금 받아 건설하는 다른 국가철도 노선과는 다릅니다.

민간자본이 수익성 따져보고 수익이 날 것 같으면 진행될 가능성이 크나 수익성이 크지 않다면 흐지부지될 가능성도 있습니다.

수익성 여부에 따라 건설여부가 결정될 것 같습니다.

감사합니다.

Answer 4

안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.

민간자본으로 착공하는 공사는 그부분이 문제라고 합니다

기술적인문제와 관리적인 문제를 다해결해야 되고 자본금이 부족하면 공사시작을 못한다고 합니다

Answer 5

안녕하세요. 김영관 공인중개사입니다.

GTX-C노선은 사업이 지연되고 있으나 무산된것은 아닙니다. 민간자본의 조달이 어려운경우 정부나 사업주최가 다른 방법을 찾아볼수도 있습니다.