배전반에서 직류 제어전원의 지락이 발생하면 어떻게 점검해야 하나요?

Question

수배전반의 직류 제어전원은 차단기 투입·개방과 보호계전기 동작 등에 사용됩니다. 직류 회로의 한쪽 극이 대지와 접촉하면 지락 경보가 발생할 수 있지만, 즉시 차단기가 동작하지 않는 경우도 있다고 들었습니다. 직류 제어회로 지락의 위험성과 고장 위치를 찾는 방법이 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

직류 제어회로의 한쪽 극 지락은 즉시 전원 차단으로 이어지지 않을 수 있지만, 반대 극까지 지락되면 오동작이나 제어전원 상실이 발생할 수 있습니다. 먼저 지락 경보와 배터리 전압을 확인하고, 회로별 분기 상태를 파악합니다. 이후 절연감시장치의 표시를 확인하고 승인된 절차에 따라 분기회로를 구간별로 분리해 지락 위치를 좁힙니다. 원인 회로의 케이블 피복 손상과 단자 오염·수분 유입을 점검하고, 수리 후 절연 상태와 경보 해제 여부를 확인합니다.

Answer 2

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.

직류 제어전원에서 지락이 발생하면 한쪽 극만 접촉된 상태에서는 당장 전원이 차단되지않아 위험을 눈치채기 어렵지만 나중에 또 다론곳에서 지락이 발생하면 차단기가 오동작하거나 아예작동하지않는 대형사고로 이어질수 있습니다

절연저항계나 지락검출 계전기를 이용해 각 회로를 하나씩 분리하며 전류가 새는 위치를 찾아내야합니다

Answer 3

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

직류 제어회로는 일반적으로 비접지 방식으로 구성이 되기 때문에 한쪽 극에서 지락이 발생해도 즉시 차단기가 동작하지 않을 수 있습니다. 하지만 지락 상태를 방치하면 반대 극에서도 추가 지락이 발생했을 때 단락 전류가 흘러 차단기 오동작이나 투입, 개방 회로의 기능 상실로 이어질 수 있습니다. 점검 시에는 먼저 지락 경보와 직류 전원 대지전압을 확인하고 분기 회로를 하나씩 구분해 고장 구간을 좁혀야 합니다. 이후 배선의 절연 손상이라든가 단자대의 습기와 오염 상태, 케이블 피복 손상 등을 확인하고 절연저항 측정으로 이상 구간을 찾아내야 합니다.