답변 내역

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기에 공급되는 전압이 너무 낮거나 3상 중 한선이 끊어지는 결상 사고가 생기면 힘이 모자라서 원래속도를 못내게 됩니다그리하야 가장 먼저 전원전압이 제대로 나오는지 확인하고 기계 부하가 너무 무겁거나 과도하게 걸리지않는지 체크합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.y결선은 중성선을 이용해 일반가정용 등 다양한 전압을 뽑아 쓰기 좋고 델타결선은 전력망을 어지럽히는 고조파 노이즈를 내부에 가둬없애주는 장점이 있습니다그래서 이 둘을 조합하면 깨끗하고 안정적인 전기를 공급하면서도 원하는 전압을 편리하게 나눠 사용할수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기는 처음 켜질때 평소보다 5배이상 큰 기동전류가 흐르기 때문에 정격전류와 똑같은 차단기를 쓰면 차단기가 떨어지게 됩니다그래서 차단기는 여유있게 크게 정하고 평소에 전동기가 뜨거워지는 과부하는 eocr같은 전용 보호장치가 따라 맡아서 감시합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전동기에 연결된 콘덴서가 고장났거나 공급되는 전압이 갑자기 높아지면 전동기가 소비하는 무효전력이 늘어나 역률이 급격히 떨어질수 있습니다따라서 현장에서는 먼저 역룰 개선용 콘덴서의 퓨자나 고장여부를 점검하고 입력전압이 정격보다 과도하지않은지 체크가 필요합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전선은 전류가 흐르면 스스로 열을 내는데 주변온도까지 높으면 피복이 녹을수 있습니다그래서 고온의 환경에서는 안전을 위해 전선에 흐를수 있는 허용전류를 낮춰서 잡거나 더 굵은 전선을 사용해야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.류가 적게 흘러도 전선 연결 나사가 헐거워지거나 때가 끼면 전기가 지나는 길목의 저항이 커지면서 접속부나 단자 주변에만 강한 열이 발생하게 됩니다 열화상 카메라로 검사할 때는 번쩍이는 금속 단자가 실제보다 차갑게 보일 수 있어 측정 각도와 반사율을 잘 맞추고 다른 전선 단자와의 온도 차이를 비교하면서 점검해야 합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.전압이 정상인데 전류가 흔들리는 것은 펌프나 팬 내부로 공기가 들어가 유체가 출렁거리는 캐비테이션 현상이 생겼거나 벨트 조임이 일정하지 않아 부하가 바뀌기 때문입니다 이때 모터를 펌프나 팬과 연결 해제한 뒤 모터만 혼자 돌렸을 때 전류가 일정해지면 유체나 부하 문제이고 혼자 돌려도 전류가 계속 흔들린다면 모터 내부 부품이나 축 문제로 쉽게 구분할 수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.스위치를 켜도 내부 부품이 오래되어 때가 꼈거나 전선 조임 볼트가 헐거워지면 전기가 지나가는 길목에 불필요한 저항이 생겨 전압이 깎여나가게 됩니다 이때 전기를 쓰는 장비들을 모두 껐을 때 2차측 전압이 다시 정상으로 돌아오거나 열화상 카메라로 봤을 때 특정 부위만 빨갛게 열이 난다면 차단기 내부나 나사 조임에 문제가 있는 것이므로 부품을 교체하거나 단자를 단단히 조여야합니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.저속으로 돌 때 힘이 부족해지는 것을 막으려고 인버터가 전압을 너무 높게 밀어주는 바람에 전기가 과하게 흐르거나, 저속 운전으로 모터 열이 안 식고 기계 마찰이 커져 전류가 올라가는 것입니다 이를 확인하려면 모터에서 펌프나 팬을 떼어내고 모터만 저속으로 돌렸을 때도 전류가 높다면 인버터 설정 문제이고 부하를 붙였을 때만 전류가 올라간다면 기계 쪽 마찰이나 부하 특성 때문으로 쉽게 구분할 수 있습니다

안녕하세요. 이대길 전기기능사입니다.차단기를 내려도 전선이 서로 가까이 지나가면서 공기 중에서 기운이 넘어오는 유도 전압이 생기거나, 인버터 같은 장치 내부 콘덴서에 남아있던 잔류 전력이 측정한 숫자로 보이기 때문입니다 이 전김은 실제 힘이 없는 거품 같은 전압이므로 안전을 위해 테스터기로 전압 수치가 내려가는지 확인하고 검점기로 활선 여부를 체크한 뒤 남아있는 전기를 땅으로 방전시키고 작업해야 합니다