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답변 내역

ESG 리스크 진단이 기업의 수출입 실무에 어떤 의미를 가지나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.ESG 리스크 진단은 글로벌 바이어의 요구에 따라 수출입실무에서 점점 더 자리잡고 있는 부분이 있다고 보여집니다.주요 항목에는 환경/사회/거버넌스에 대한 적절한 운영/관리가 요구될 것으로 보이며, 글로벌 기업으로 성장하기 위해 기업들은 공급망 전반에 걸쳐 ESG 기준을 점검/관리할 필요가 있을 것으로 생각됩니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.08
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우크라이나 사태 장기화가 무역기업 물류 및 공급망에 미치는 영향은 무엇인가요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.러우전쟁에 따른 공급망 영향은 전쟁상황이 장기화됨에 따라 어느정도 해소가 되지 않았을까 생각됩니다.다만, 여전히 운송경로 차단의 위험, 원자재가격의 변동, 해당 국가로의 수출입시 운임/보험료의 상승 등은 비용부담 발생의 요인이 될 것으로 보입니다.이에 따라 기업은 공급망 다변화, 대체운송경로 확보 등 리스크 관리 강화체계를 구축해야 할 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.08
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수입자와 포워더간 통관 지연 시 책임소재는 어떻게 되나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.통관상의 문제는 수입자/포워더간 문제라기 보다는 수입자/관세사 간 문제라고 보는게 보다 더 명확할 것으로 생각됩니다.다만, 통관지연의 책임소재는 지연원인에 따라 달라질 수 있으며, 서류 미비 등에 관한 사항이라면 수입자가 책임을 지며 통관상의 업무 실수 등의 지연이 원인이된다면 관세사 측에서 책임져야할 부분도 있을 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.08
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SaaS 형태로 수입되는 소프트웨어의 과세기준은 어떻게 정해지나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.일단 소프트웨어로 물품이 수입되는 경우 관세는 부과대상이 아닙니다. 다만, 부가가치세에 대해서는 과세가 이루어질 것으로 보입니다.우리나라는 현재 수입물품에 대해서만 관세를 부과하고 있으며, 전자전전송에 관하여는 WTO 각료회의에서의 합의에 따라 무관세정책이 유지되고 있습니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.08
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미국이 8월 1일부터 25% 상호관세 서한을 보냈는데, 이재명 대통령의 시험대라고 뉴스에 나오네요.
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.현재 10%의 보편관세가 부과되고 있는 상호관세가 8월 1일부터는 25%로 상향될 예정입니다.미국의 관세정책이 대선기간, 대통령의 초기 기간과 겹쳐 여러 혼란이 있었습니다만, 추가적인 무역협상을 진행하는데 있어 이재명행정부의 통상교섭의 능력을 평가받는 시기라고 보여집니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.08
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일본이 미국과의 관세협성에서 합의점을 찾지 못하고 미국이 30%~35% 의 관세를 부과하게 되면 미국도 경제적 피해를 입을 수도 있나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.트럼프 대통령이 우리나라와 일본에 25%의 관세를 부과하고 일부 국가에는 더 높은 관세를 부과하겠다고 발표했습니다. 다만, 실제 적용시기인 8월 1일까지 협상의 여지를 남겨두기도 하였습니다.관세가 부과되면 수출국의 입장에서는 수출경쟁력이 떨어진다는 악재가 있지만, 실제 관세를 부과하는 미국의 입장에서도 결국 소비자물가가 높아진다는 점에서 리스크가 있는 것이 사실입니다.다만, 미국 트럼프 행정부는 관세를 높이면서도 소비자물가는 높이지 않을 수 있다고 언급하고 있어 이에 대한 각기 다른 주장이 있는 상황입니다.관세부과 그리고 그에 따른 물가상승에 대한 부분은 지속적인 모니터링이 필요하고 이에 따른 미국 정부의 정책기조 변화가 있는지에 대해서도 확인이 필요합니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.07
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AEO 제도는 무엇이고, AEO를 받으면 어떤 실익이 있나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.AEO 제도는 수출입 안전 관리 우수 공인업체(Authorized Economic Operator) 제도를 말합니다. 이는 관세청에서 법규준수, 내부통제시스템, 재무건전성, 안전관리 등 일정 기준을 충족하는 업체를 공인하고, 공인받은 업체에게는 신속통관, 세관 검사 완화 등 다양한 혜택을 제공하는 제도를 말합니다.이에 관하여 관세청에서 안내하는 아래의 정보를 참고하시기 바랍니다.https://www.customs.go.kr/kcs/cm/cntnts/cntntsView.do?mi=10238&cntntsId=839감사합니다.
경제 / 무역
25.07.07
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해운 스팟운임이 급등하거나 급락할 때 무역기업은 어떻게 대처해야 하나요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.무역을 함에 있어서 해상운송은 굉장히 높은 비중을 차지하고 있으며, 운임의 급등락은 무역업체에게 상당한 부담이 될 수 있습니다. 이러한 경우 장기계약과 스팟계약을 병행해 운임 리스크를 분산할 필요가 있고, 가능하다면 복수 선사 및 대체 운송수단을 활용해 공급망 유연성을 확보하는 것이 좋을 것으로 보입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.07
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글로벌 콜드체인 수요 증가가 무역 실무에 어떤 영향을 줄까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.콜드체인은 식품이나, 의약품 등 온도에 민감한 물품이 생산지에서 소비자에게 도달할떄까지 적정 온도를 유지하는 물류시스템을 의미합니다.신선식품이나 의약품 등의 글로벌 교역이 많아짐에 따라 콜드체인의 수요가 증가할 수 있고, 콜드체인은 물품의 품질 및 안정성 확보, 그리고 물류관리의 복잡성 증가로 이어질 수 있을 것입니다.감사합니다.
경제 / 무역
25.07.07
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남미 시장 진출을 위해 무역기업이 실무적으로 준비해야 할 사항은 무엇일까요?
안녕하세요. 홍재상 관세사입니다.어떠한 물품을 수출하는지에 따라 실무적 준비사항이 달라질 수 있습니다. 일단 관세부과적인 부분에서는 우리나라와 FTA가 맺어져 있는지 확인이 필요합니다.(칠레, 페루 등)관세장벽을 낮추기 위해 원산지판정 및 원산지증명서 작성 등의 업무가 진행되어야 합니다.또한 품목에 따라 해당 국가의 수출을 위한 수입요건 충족자료가 필요할 수 있습니다.수입인증 등에 관한 사항은 품목이 정해져야 정확한 확인이 필요합니다.또한 대략적인 부분은 KOTRA의 최신 자료들을 참고하실 수 있을 것으로 생각됩니다.https://openknowledge.kotra.or.kr/handle/2014.oak/32495감사합니다.
경제 / 무역
25.07.07
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