전동기의 정격전류가 같아도 기동방식에 따라 차단기 선정 결과가 달라지는 이유는 무엇인가요?

정격전류가 같은 전동기라도 직입기동, 스타-델타 기동, 소프트스타터 및 인버터 기동 등 기동방식에 따라 기동전류와 가속 특성이 달라집니다. 따라서 전동기 정격전류만을 기준으로 차단기를 선정하면 기동 중 불필요한 트립이 발생하거나 고장 시 보호가 충분하지 않을 수 있습니다. 기동방식이 차단기 선정에 어떤 영향을 주며, 과전류계전기와 차단기의 보호 기능을 어떻게 조합해야 하나요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

    전동기의 정격전류가 같아도 기동방식에 따라 기동전류의 크기와 지속시간이 달라디므로 차단기 선정 결과도 달라질 수 있습니다. 직입기동은 기동전류가 큰 편이고, 스타-델타 기동은 기동전류를 줄이는데 도움이 될 수 있습니다. 인버터는 주파수와 전압을 조절해 기동전류를 제한할 수 있습니다. 차단기를 선정할 때는 정격전류 뿐만 아니라 기동전류, 가속시간, 차단용량과 전선 허용전류를 함께 고려해야 합니다.

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  • 안녕하세요. 최정훈 전기기사입니다.

    전동기는 기동 방식에 따라서 처음에 치솟는 전류의 크기가 다릅니다. 왜냐하면은 직입 기동은 전격의 몇 배나 되는 전류가 한 번에 들어가죠. 하지만 소프트 스타터나 인버터는 부드럽게 시동을 걸어 줍니다. 그래서 기동 전류를 버티지 못하고 차단기가 떨어지지 않도록 용량을 맞춰야 되는 거죠.

    과전류 계전기와 차단기는 역할을 나눠서 모터를 지켜 줘야 합니다. 왜냐하면 과전류 계전기는 모터가 열받을 때 천천히 차단 신호를 보내 주죠. 반면에 차단기는 합성 사고가 났을 때 전기를 바로 끊어 주는 역할을 합니다. 따라서 기동 전류는 잘 버티면서 과부하와 사고는 확실히 막도록 조화롭게 세팅을 해 놓는 게 중요하겠습니다.