상권분석 시 유동인구 데이터의 기준은 도보기준이겠죠?
나이스×× 맵 사이트에서 유동인구분석을 보고있는데요. 일 기준 1천명이라고는 되어있어 현장을 가보면 사람들이 거의 없더라구요. 유동인구는 도보인구만 기준으로 하겠죠?
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
,500m이내에 버스정류장이나 지하철역이 있는지 확인하면 소비자들이 도보로 쉽게 접근할수 있는 거리인지 알수 있습니다
,주요도로에서 상업지까지의 차량이동시간이 15분 이내인 곳을 우선적으로 고려하는게 좋다고 합니다
도로와의 거리가 가까울수록 물류이동이 원활하고 차량이용고객도 쉽게 방문할수 있다고 합니다
,주차시설도 중요하다고 합니다
사업장 근처에 100이상의 주차공간이 있는지 확인하여 고객의 편리한 방문을 할수 있는지도 확인하면 좋다고 합니다
단순히 도보인구만 볼것이 아니라 이런부분까지 유동인구 데이터를 분석해서 가게를 얻어야 한다고 합니다
안녕하세요. 김영관 공인중개사입니다.
질문에 답변드리겠습니다.
유동인구가 도보 인구만을 기준으로 하는지는 조사 방식에 따라 다르며, 차량 탑승자 포함 여부도 확인해야 합니다. 체감 인구와 데이터가 다르다면, 현장 조사와 체류 인구 분석을 병행해 신뢰도를 높이는 것이 효과적이라고 판단됩니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
답변드리겠습니다.
일반적으로 상권 분석에서 유동인구 데이터는 도보 기준으로 측정됩니다. 이는 사람들이 상권내에서 실제 움직이며, 소비하는 활동에 참여할 가능성을 반영하기 때문입니다.
일부 데이터는 차량 유동인구를 포함하기도 하는데 대부분 도보 기준으로 합니다.
감사합니다.
나이스×× 맵 사이트에서 유동인구분석을 보고있는데요. 일 기준 1천명이라고는 되어있어 현장을 가보면 사람들이 거의 없더라구요. 유동인구는 도보인구만 기준으로 하겠죠?
==>상권분석도에서 유동인구기준은 핸드폰 통신기록을 바탕으로 작성됩니다. 이러한 데이터의 정확성은 지오지젼 자료를 이용하는 것이 일반적입니다..