답변 내역

긴급 출동 서비스의 문잠김에 대한 잠금 장치 해제 서비스의 경우 외제차라고 해서 무조건 안 되는 것은 아니고외제차나 전자식 특수 잠금 장치 차량 등 일반적이지 않은 차종에 대해서 기술적 한계가 있는 경우에는제한되고 있습니다.

척추의 운동 장해에 대해서 해당 약관의 적용을 받기 위해서는 전골 및 후굴, 좌굴 및 우굴, 좌회전 및 우회전의운동을 말하여 앞뒤와 좌우 회전을 하나의 운동으로 본다고 해석하는 것이 안전합니다.따라서 가능하면 모든 운동에 대해서 3/4 이하로 제한된 것으로 진단서를 발행하는 것이 좋습니다.그 방법이 유리한지 기형(후만증)으로 평가함이 유리한지는 척추의 상태에 따라 달라지게 됩니다.

개인의 의무 기록은 본인을 제외하고 보험사가 알 수는 없습니다.다만 실비 청구를 하게 된다면 검사를 한 사실은 확인을 할 수 있겠으나 그 결과에 대해서는보험사가 확인을 할 수가 없습니다.위와 같은 부분 때문에 보험 가입시에는 알릴 의무(고지의무)가 중요한 것이 되고 근접 사고시에는보험사는 고지의무 위반 사항이 있는지 조사를 하게 됩니다.

보험 견적이 80만원 정도 나온다면 수리 기간도 확인을 하여 그 기간동안의 렌트비까지가 합의금의최대치가 되겠습니다.개인 합의금이 보험 처리하는 금액보다 높은 경우 상대방도 보험 처리한 후에 보험 처리된 금액을보험사에 납부하면 해당 사고를 삭제시킬 수 있어 그렇습니다.

해당 사고는 강아지의 견주가 가입한 일상 생활 배상 책임 보험으로 처리가 되는데 입원을 하지 않은 경우 실제 지급된 치료비와 물린 부위에 흉터가 남은 경우 흉터제거 치료비,진단 주수에 따른 부상 위자료(1주당 20~30만원)와 통원 치료시에 교통비가 지급됩니다.

R07.4 상세 불명의 흉통으로 실제 입원 치료를 한 것은 아니고 응급실에서 건강 보험의 적용이입원으로 된 경우에는 실제 입원 치료를 받은 것이 아니기에 그 부분을 이야기 한 것입니다.추후에 해당 사항을 고지 의무 위반으로 문제를 제기하는 경우 진료비 상세 내역서를 떼서입원료는 발생하지 않았고 외래 치료를 받았다는 사실을 입증하면 됩니다.

예전에는 대물 담당자가 차량 입고되면 차량 확인하러 직접 가기도 했으나 요즘은 사진으로 대체하게 됩니다.아무리 바쁘더라도 사고 직후 상대방 번호판을 포함하여 파손된 차량을 촬영해 둠이 좋습니다.최소한 상호 연락처는 교환을 해야 추후에 사고 후 미조치의 문제가 발생하지 않습니다.

상대방 과실 100% 사고로 사고 당시에는 큰 이상이 없어 대인 접수를 받지 않았으나 이후 통증이 생긴 경우상대방에게 대인 접수를 해 달라고 하면 됩니다.치료비를 따로 청구하는 것이 아니라 대인 접수 번호를 받아서 병원에 알려주면 병원이 상대방 자동차 보험회사에 치료비를 청구하는 방식으로 처리가 됩니다.사고 이후 4일이 지난 경우라 하더라도 대인 접수를 요구할 수 있습니다.

이전 대법원의 판결 이후로 교차로에 진입전이라면 황색 등에도 정지를 해야 합니다.따라서 교차로 진입전에 황색등이 들어와 제동을 한 경우 앞 차의 과실이 있다고 보기는 어렵습니다.상대방은 이유없는 급제동으로 질문자님의 과실도 일부 산정하려고 주장을 할 수 있지만황색등이 들어온 경우 이유있게 급제동한 것이기에 무과실을 주장할 수 있으며 해당 사고는 결국 뒷 차의 안전 거리 미확보와 전방 주시 의무 태만으로 인한 사고로 보아야하겠습니다.

허혈성 심장질환 진단금이 지급되는 질병은 질병 코드 I20 ~ I25 범위의 질병을 보상하게 됩니다.해당 질병 코드 중 협심증 I20을 포함하기에 보험금 청구 대상이 되나 해당 진단금은 진단서의 질병 코드보다어떠한 검사를 했으며 그 검사 결과가 보험금 지급 기준에 해당하는지가 관건이 됩니다.주요한 검사 결과로 관상 동맥 조영술의 결과와 협착률을 보게 됩니다.