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도로에 이 표시된 곳에서 교통사고 발생하면 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사각형 빗금 표시로 된 네모 박스는 교차로 내에서 꼬리 물기를 방지하기 위한 구역으로 노란색 빗금인 안전 지대와 마찬가지로 주.정차는 당연히 금지되어 있습니다.저 구역에서 사고가 난다면 교차로 내에서 사고로 처리가 되어 직진차량 우선으로 과실 산정하게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.05
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고속도로에서 차가 갑자기 고장이나서 멈춰서 사고가 났다면?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.차가 노후가 된 부분이 있어서 멈춘 경우에는 뒷 차량이 안전 운전을 하여 사고가 나지 않았다면 문제가 없겠지만사고가 난 경우에는 차를 평소에 관리하는 책임이 있는 앞 차도 과실이 산정됩니다.갑작스러운 예기치 못한 고장으로 인한 멈춤이 아니라 평소에 인식하고 있었다면 쌍방 과실로 처리가 되게 됩니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.05
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3차선 무단횡단으로 비접촉사고
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.무단 횡단자와 사고에서 무단 횡단자가 피해를 입은 부분에 대해서는 본인의 과실 부분만큼은 공제하는 것에는 법원도 긍정합니다.그러나 무단 횡단자가 사고를 유발하여 그 행위에 대한 손해 배상 책임을 지는지에 대해서는 여전히 소극적입니다.따라서 무단 횡단자를 잡았다고 하더라도 손해 배상을 받기는 쉬운 부분은 아닙니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.05
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교통사고 과실분배 및 오토바이는 과실이 전혀 없나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.오토바이 운전자의 주장처럼 후진 등을 보자마자 제동을 하였으나 멈출 수 없어서 사고가 난 것이라면 오토바이의 과실이 있다고 하더라도 크지 않을 것으로 보입니다.경찰에 신고 시에는 후진 차량이 가해자가 될 것으로 보이며 이러한 때에는 범칙금과 벌점이 부과되기 때문에 좋은 점은 없습니다.보험사가 같은 보험사라 과실 산정에 대해서 소극적이라면 과실 비율에 대해 분심위에 청구할 수 있습니다,
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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교통사고가 났는데 상대가 보험이안되요
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.회사 차량을 제 3자가 운전 중 사고라도 책임 보험의 대인 배상1 부분만큼은 보상이 가능합니다.따로 내 보험사 측에 무보험차 상해담보를 접수하지 않았다면 현재는 상대방 책임 보험으로 지불 보증을 받고 있는 것으로 보입니다.문제는 책임 보험은 척추 염좌의 경우 상해 급수 12급으로 한도 금액이 120만원 입니다.120만원은 치료비와 합의금을 더한 금액이기 때문에 이 때에는 내 손해에 대해 제대로 보상을 받지 못하기 때문에 내 보험의 무보험차 상해 담보로 접수하여 처리를 할 수 있습니다.무보험차 상해 담보로 선 보상한 내 보험가는 가해자에게 그 금액을 구상하기 때문에 무보험차 상해 담보를 사용하지 않고 책임 보험의 한도 금액만큼 받고 가해자와 따로 합의를 할 수도 있습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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교통사고 후 치료중 합의기한이 어떻게 되나요?
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.사고 후에 합의 기한은 결국 소멸 시효로 해서 따지게 됩니다.손해 배상 청구의 소멸 시효는 일반적으로 사고 후 3년이나 상대방 보험 회사가 지불 보증으로 채무의 승인을 한 경우에는 다시 3년이 시작되기 때문에 기간은 문제가 없습니다.디스크의 경우 사고와 퇴행성의 기여도 산정이 복잡한 부분이지 합의 기간은 상관이 없습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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정차중 후미추돌사고 관련 질문입니다.
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.정차 중 후미 추돌인데 100%를 인정 안 하겠다고 하면 진단서 끊어서 경찰 접수 하면 됩니다.가해자는 보험 처리로 그냥 끝나는 것을 경찰에 정식 접수 시 안전 운전 의무 위반으로 범칙금 4만원과 벌점 10점을 받게 되고 부상의 크기에 따라 벌점이 추가되게 됩니다.조금만 알아보면 가해자가 우긴다고 될 일이 아니라는 것을 알게 됩니다.분심위를 가거나 소송을 가더라도 무과실이 나옵니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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교통사고로 사람이나 차량이 파손되면 어떻하낭ᆢ
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.고속 도로에서 운행 중에 앞 차가 급정거 하였더라도 안전 거리를 유지하고 전방 주시 의무를 태만히 하지 않았다면 사고가 나지 않습니다.따라서 해당 사고 시에는 앞 차가 이유없이 급정거를 한 경우(앞차 과실 30%)를 제외하고는 뒷 차량의 과실 100%로 처리가 됩니다.과실도 문제지만 사고의 예방을 위해서는 안전 거리 확보와 전방 주시를 철저히 하는 안전 운전을 해야 합니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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22년 신호등 우회전 어떡하나요??
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.2022년 1월 부로 우회전에 대해서 바뀐 부분은우회전하는 곳에 횡단 보도가 있는 경우 횡단 보도에 사람이 있는 경우 정지를 해야 합니다.그 전에는 내 쪽에서 건너는 사람이 없으면 지나갈 수 있었으나 이제는 건너 편이라도 횡단 보도에 보행자가 있다면 무조건 정지하고 횡단 보도에 보행자가 없어야만 지나갈 수 있는 것으로 개정되었습니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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교통사고 과실 비율에 대한 궁금증(10:0)기준
안녕하세요. 이영찬 손해사정사입니다.일반적으로 진로 변경 차와 정상 주행 차량의 사고 시에는 진로 변경 차량의 과실이 70%이며 정상 주행 차량의 과실은 30%입니다.진로 변경이 금지된 장소라면 일방 과실이 나올 수도 있으나 차선이 좁아 지는 곳이면 그럴 것 같지는 않은데 일방 과실이 나온 점이 이상합니다.방향 지시등 미 점등의 경우 10% 과실이 가산이 되기는 하나 일방적인 과실로 나올 사고는 아닙니다.
보험 / 교통사고 과실
22.01.04
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