답변 내역

일상 생활 배상 책임 보험은 피보험자인 질문자님이 타인에게 손해 배상 책임을 질 때에 보상이 되며본인의 재산이 파손된 것에 대해서 보상이 되지는 않습니다.따라서 차량 앞 유리를 교체하는데 쓸 수 있는 보험은 자동차 보험의 자차 보험이나 40만원 정도면20만원은 최소 자기부담금으로 본인 부담이 되고 20만원만 자차 보험 처리되고 사고 건수가 1건잡혀서 3년간 할인유예가 되기에 자차 보험 처리보다는 사비 처리가 유리합니다.

경상으로 통원 치료만 한 경우 위자료15만원에 통원 교통비 1일 8천원 이외의 합의금은 모두향후에 들어갈 치료비를 미리 주는 것입니다.따라서 상대방 대인 담당자가 피해자에게 향후 치료비를 얼마나 인정을 해서 합의금을 산출하느냐에 따라그 금액이 바뀔 수 있습니다.즉 계산상으로 나오는 금액이 아니라 임의로 산정하는 금액이기 때문에 정확한 기준이 없고 상대 보험사나대인 담당자에 따라 달라질 수 있습니다.

휴업손해에 대한 평가가 소송과 자동차 보험약관 기준(보험사 보상)과는 차이가 있습니다.소송까지 가지 않고 보험사와 자동차 약관 지급 기준으로 합의를 할 때에는 휴업손해에 대해서 입원한 기간에만 보상을 하며 실제 수입의 감소가 있었음을 증명해야 합니다.따라서 육아 휴직중이고 별도의 수입 감소가 없다면 보상이 어려울 것이라고 이야기를 할 것이나만약 주부라면 입원 기간에 한하여 도시 일용 근로자 임금 기준(1일 약 9만원)으로 보상을 받는 것이유리하겠습니다.

위와 같은 사고에서 상대방이 본인 차선을 그대로 따라갔다면 사고가 나지 않았을 것이기에 무과실로보는 의견도 있고 상대방 차량이 차선을 밟고 정상적이지 않게 운전을 하고 있었기에 속도를 줄이고방어 운전을 했으면 사고가 나지 않았을 것이라 보는 의견도 있을 수 있습니다.결국 과실이 협의가 되지 않아 소송을 가게 되면 판사가 판단을 하게 되는데 해당 판사가 위 사고를어떻게 보느냐의 관점의 차이가 있을 수 있습니다.몸이 괜찮다면 대인 처리없이 무과실로 상대방 보험사와 이야기 해보는 것도 사건을 빠르게 종결할수 있는 방법이니 참고하시기 바랍니다.

개문 사고에서 보험사는 통상적으로 문을 연 쪽의 과실을 80%로 봅니다.해당 과실에 이의가 있는 경우 자차 선처리 후에 분심위나 소송으로 진행을 하여 최종 과실을 판단할 수 있고상대방의 문열림을 전혀 파악할 수 없는 상황이였고 도저히 피할 수 없는 사고인 경우 무과실로 판단이 될 수도있으나 100%가 아니고 시간이 오래 걸리기에 대인 처리와 렌트를 하지 않는 대신에 조건부 무과실로 상대방보험사와 합의도 가능하니 참고하시기 바랍니다.

질문자님이 그러한 부분을 염려할 필요없이 가해자에게 대물보험 접수를 요구한 후에 대물 접수 번호를받아 수리센터로 가서 받은 접수 번호를 알려주는 경우 수리센터에서 차량을 수리한 후에 보험사에청구를 하게 됩니다.따라서 범퍼의 파손이 애매한 경우 보험 접수없이 선 수리 후에 청구를 하기 보다는 가해자에게 보험 접수를요구하여 보험 처리를 하시기 바랍니다.

자전거 횡단도가 없는 신호등 없는 횡단 보도에서 자전거를 타고 횡단한 경우 통상적으로 20% 정도의과실이 부과가 됩니다.목디스크의 경우에는 사고의 기여도에 따라 기존의 퇴행성은 제외하고 사고로 심해진 부분만 보상을하게 되기에 치료의 방법(시술 및 수술)과 후유증이 얼마나 남는지에 따라서 달라질 수 있습니다.다만 정밀 검사상 퇴행성으로 판독이 되는 경우 염좌 진단에 준하여 상해 급수와 보상을 하는 경우가 많습니다.

온전히 고령이라고 해서 그러한 것은 아니고 순간적인 착각으로 차량이 빠르게 전진하는 경우당황하여 헷갈릴 수도 있고 평소의 운전 습관에 따라서도 달라질 수 있습니다.기본적으로 브레이크 페달에 발을 고정하고 가동 페달은 발의 앞 꿈치만으로 누르는 습관이 있으면아무래도 덜 헷갈리거나 급제동 의심 사고를 줄일 수 있습니다.