답변 내역

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.차단기 정격전류가 부하전류보다 충분히 크다고 해서 무조건 차단되지 않는 것은 아닙니다. 차단기는 단순히 현재 전류값 하나만 보고 동작하는 것이 아니라, 일정시간 동안 과전류가 지속되는지도 판단을 합니다. 모터를 운전한 뒤 일정 시간이 지나서 떨어진다면 우선 모터의 실제 운전전류가 정격전류보다 높게 흐르는지 확인 하는 것이 좋습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기 2차측 전압이 부하에 따라서 조금씩 변하는 것은 변압기 내부에도 저항과 리액턴스가 있기 때문 입니다. 무부할 일 때는 2차측에 큰 전류가 흐르지 않아서 내부에서 발생하는 전압 손실도 작습니다. 하지만 부하가 연결되면 2차측에 전류가 흐르고, 변압기 권선의 저항과 누설리액턴스에서 전압강하가 발생합니다. 그래서 변압기 단자에서 측정하는 전압이 무부하 때보다 부하가 많을 때 조금 낮아질 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전력용 퓨즈는 정격전류 뿐만 아니라 정격전압도 반드시 맞춰야 합니다. 정격전류는 퓨즈에 허용되는 정상적인 전류 범위와 과전류가 발생했을 때 끊어지는 특성과 관련이 있고, 정격전압은 퓨즈가 해당 전압에서 안전하게 회로를 차단할 수 있는 능력을 의미합니다. 퓨즈가 녹아 끊어지면 내부에서 전기 아크가 발생하는데, 전압이 높을 수록 이 아크를 소멸시키기가 어려워 집니다. 따라서 정격전압이 낮은 퓨즈를 더 높은 전압의 회로에 사용하면 정상적으로 끊어졌더라도 아크가 계속 이어질 위험이 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.차단기의 정격전류를 부하를 정상적으로 견디는 능력이라면, 정격차단용량은 사고가 났을 때 큰 단락전류를 안전하게 끊을 수 있는 능력이라고 보시면 됩니다. 단락전류가 10kA인데 차단기의 정격차단용량이 5kA라면, 사고전류를 차단하는 과정에서 차단기가 그 에너지를 견디지 못할 수도 있습니다. 이 경우 접점이 용착되거나 차단기가 파손되고, 심하면 아크가 지속되어 배전반의 2차 사고로 이어질 위험도 있습니다. 그래서 차단기의 정격차단용량은 설치 지점에서 예상되는 최대 단락전류 이상으로 선정하는 것이 기본이죠.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.변압기 탭은 쉽게 이야기하면 변압기 권선의 일부를 선택해서 권선비를 조정하는 장치 인데요.. 변압기는 1차 권선과 2차 권선의 권수비에 따라서 2차측 전압이 결정이 됩니다. 따라서 탭을 변경하면 1차 또는 2차 권선에서 사용하는 유효 권선수가 달라지고, 그에 따라 권선비가 변하게 되면서 전압이 바뀌게 되는 것입니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전동기 기동전류가 크다고 해서 차단기가 바로 떨어지지 않는 이유는 차단기가 전류의 크기 뿐만 아니라 지속되는 시간까지 판단하기 때문 입니다. 전동기는 기동 순간 정상 운전전류의 5~7배 정도의 큰 전류가 잠깐 흐를 수 있습니다. 이때 차단기가 단순히 정격전류를 조금이라도 넘으면 즉시 차단하도록 되어 있다면 전동기를 정상적으로 기동할 수 없습니다. 그래서 일반적인 배선용 차단기에는 열동트립과 순시 트립이라는 선로 다른 보호 기능이 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.전선도 일정한 저항을 가지고 있어서 전류가 흐르면 그 만큼 전압이 소모가 됩니다. 전선이 길어질수록 전기가 지나가야 할 저항 구간이 길어지게 되는 것입니다. 특히 모터처럼 전류를 많이 사용하는 부하는 먼 거리에서 전압강하가 더 크게 나타날 수 있습니다. 전압강하가 심하면 모터의 기동이 어려워지거나 과전류가 발생하고, 조명은 밝기가 떨어질 수도 있습니다.

안녕하세요. 김경환 공인중개사입니다.관리비가 오르는 이유는 전기나 수도만의 문제가 아닐 수도 있습니다. 실제 전기, 수도 요금 자체가 오른 것도 있을 수 있기는 하지만 경비, 청소, 관리직원 등의 인건비, 각종 시설 유지보수 비용, 보험료, 장기수선 관련 비용 등이 함께 영향을 주게 되면서 관리비가 많이 올랐을 수도 있습니다. 특히 구축 아파트의 경우 승강기, 배관, 주차장, 소방시설 같은 시설을 수리하고 교체하는 비용도 늘어날 수 있습니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.정지 상태에서 히터 소자의 저항의 정상이어도 실제 운전 전류가 예상보다 낮을 수 있습니다. 저항 측정은 전원이 차단된 상태에서 소자 자체의 상태를 확인 하는 것이고, 실제 운전은 전원전압과 결선 상태까지 영향을 받기 때문 입니다. 특히 히터는 전압이 낮아지면 전류도 줄어들고, 소비전력은 전압의 제곱에 비례해서 더 크게 감소하게 됩니다.

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.세 상의 전압, 전류가 정상이고 모터 온도도 이상이 없다면 기계적인 부분을 먼저 확인 하는 것이 좋습니다. 전기적인 값이 정상이라는 것은 전원이나 권선 쪽에 큰 이상이 없다는 것이고, 모터 전체가 정상이라는 의미는 아닐 수도 있습니다. 특히 축 주변에서 소리가 난다면 베어링, 커플링, 축 정령, 회전체의 불균형 등을 먼저 의심해 볼 수 있습니다.