아덴트 관세사무소의 남형우 관세사입니다.
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Q. 인도와 영국이 fta 타결됫다는데 주요 내용이 무엇인가요
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.인도와 영국은 브렉시트 이후 양국 교역 확대를 위해 fta를 체결했고, 이 협정은 단순한 관세 인하를 넘어 서비스와 투자, 인력 이동까지 폭넓게 포함됩니다. 인도는 영국 위스키와 자동차 관세를 단계적으로 낮추고, 영국은 인도산 의류와 보석, 전자제품에 대한 관세를 대폭 철폐했습니다.
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Q. 해상운임이 단기간 급등 가능성이 있을까요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미중 간 관세 유예 조치로 기업들이 수입을 서두르면서 해상운임이 단기간에 급등한 상황입니다. 실제로 일부 항로는 컨테이너당 운임이 6천 달러에서 8천 달러까지 오르는 흐름이 나타났고, 선사들은 선복 부족을 이유로 잇따라 할증료를 부과하고 있습니다. 당분간은 이런 강세가 이어질 가능성이 있지만, 이후 수요 조정과 선복 회복에 따라 점차 안정세로 돌아설 것으로 보입니다.
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Q. 우리나라가 주로 수출하는 나라는 어느나라인가요 탑3를 알고 싶네요
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.우리나라는 정말 수출로 버티는 나라라고 해도 과언이 아닙니다. 땅에서 자원은 잘 안 나오니까, 결국 기술력으로 만든 제품을 바깥으로 많이 팔아야 하는 구조입니다. 지금 가장 많이 수출하는 나라는 중국, 미국, 베트남 같은 나라들이고, 최근에는 인도나 아세안 쪽도 점점 늘어나는 추세로 보입니다.
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Q. 도날드 트럼프 미국 대통령이 우리나라 반도체 관세에 최혜국 약속을 했다고 하는데요 왜 이런건가요
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.한국은 미국과 FTA를 맺고 있어 반도체 등 주요 품목에 대해 비교적 낮은 관세 혜택을 받고 있습니다. 이는 WTO 최혜국 대우 원칙과 더불어 양국 간 우호적 통상관계 덕분으로 해석됩니다. 반면 미국은 자국 산업 보호를 위해 중국, EU 등과는 고율 관세 협상을 진행 중입니다. 상대적으로 한국이 잘해주는 것처럼 보일 수 있으나, 이는 전략적 판단의 결과로 보이며 앞으로도 무역환경 변화에 따라 대응 전략이 계속 요구될 것으로 예상됩니다.
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Q. 내륙철도와 연계한 복ㅎㅂ운송 활성화를 위한 전략은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.보다 정확한 내용은 관련 기관에 문의하시길 바라며, 간단히 말씀드리자면 내륙철도 복합운송 활성화를 위해 정부는 철도 CY 확충, 장치장 연계 도로망 개선, 철도 전용선 구축 등을 지원하고 있으며, 철도운임 할인과 같은 인센티브도 검토중인 것으로 보여집니다. 이를 활용해서 진행하시길 바랍니다.
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Q. 국제위기 상황에서 활용할 수 있는 비상 우회 운송루트는 어떻게 마련하나요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.우회 운송루트 설정을 위해선 평소 항만 혼잡도, 운임 추이, 환적항 현황, 주요 물류지연 사례 등의 데이터를 꾸준히 모니터링하는 것이 중요합니다. 실제로는 항공과 해상, 복합운송을 조합해 다양한 시나리오를 마련하고, 운송계약 시 대체 루트 사용 조건이나 추가 비용 분담 기준도 미리 명시해두는 것이 좋습니다.
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Q. 수입대체 전략 품목을 발굴하기 위한 실무적 접근 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.수입 의존 품목은 산업통상자원부의 품목별 무역통계나 HS코드 기준 수입액 상위 데이터를 바탕으로 분석할 수 있으며, 최근에는 품목별 공급망 위험도까지 병행해 보는 흐름입니다. 국산화 가능성은 기술 자립도, 생산설비 보유 여부, 기업의 투자 여력 등을 고려해 판단하며, 중소기업청이나 KOTRA에서 제공하는 기술 수요조사 자료도 실무에 도움이 될 수 있습니다.
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Q. 미국의 대중국 반도체 수출규제 강화로 국내 수출자와 관세사가 주의할 점은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.미국의 대중 수출 규제가 강화되면서 HS코드나 물품설명에 민감하게 반응하는 사례가 많아졌고, 특정 반도체 장비나 기술이 포함될 경우 사전 수출허가 대상인지 여부를 반드시 확인하셔야 합니다. 인코텀즈 자체에 큰 변화는 없지만, 수출자가 책임지는 항목이 늘어날 수 있어 계약서상 조건 재점검이 필요해 보입니다. 관세사 입장에서는 기술통제 품목 리스트와 EAR 규정 확인, 원산지증명서 기재 시 문구나 포맷 누락 여부를 철저히 점검하는 것이 실무적으로 중요합니다.
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Q. 2025년 멕시코eu 등 신흥시장 통관 강화 소식, 수입자와 fORWARDER 대응 방안은?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.멕시코와 EU 모두 적하목록 제출 기한을 철저히 관리하고 있어 운송주선인은 선적 전 B/L 정보 정확도와 제출 시점을 반드시 지켜야 하며, 수입자는 HS코드와 물품명, 수량, 가격 등의 정합성을 꼼꼼히 확인하셔야 합니다. 특히 EU는 REX 등 원산지 자율증명제 활용 시 인증번호, 서명 등 형식 요건에 민감해 서류 누락이나 오류가 통관 지연 사유가 될 수 있습니다. 세관은 계약서, 송장, 포장명세서, 운송서류, 원산지증명서 등 실물자료와 그 일관성을 중점적으로 확인합니다.
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Q. 해외 전시회 참가 후 수출 성과를 효과적으로 분석하는 방법은 무엇인가요?
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.전시회 참가 이후에는 단순한 명함 수집보다는 바이어 반응을 등급별로 분류하고, 실제 상담 건 중 계약 전환율이나 샘플 요청 건수, 이후 재문의 비율 등을 확인하시는 것이 실효성 있는 지표로 보여집니다. 상담일지나 응대 내용은 꼭 기록으로 남기시고, 바이어 국가별 특성이나 구매 가능 시기 등을 정리하면 다음 수출 전략 수립에도 도움이 됩니다. 전시회 후 3개월 이내 반응이 가장 중요하니 그 시점까지의 성과 추적이 핵심입니다.