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무역
15일 전 작성 됨
Q.
LCL로 수입할 경우에 선사 부킹 네고 절차가 헷갈리네요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 설명드리자면 선사부킹은 매수인의 책임이며, 네고는 거래조건마다 다르며, PO 변경이나 비용정산은 당초에 FOB 조건으로 발급할 것이기에 크게할 부분이 없을 것으로 판단됩니다. 다만, 이러한 인보이스가 변경된다면 인보이스를 기초로 대금을 지급할 것이기에 이를 통하여 갈음하는 것도 가능합니다.감사합니다
무역
15일 전 작성 됨
Q.
무역대행과 포워딩 차이가 실무상에서 하는 역할이 어떻게 구분되는지 알고 싶습니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.일단 포워딩은 간단하게 운송대행업자이며, 무역대행은 무역과 관련된 절차를 대행하는 것입니다.간단하게 정리하자면 아래와 같습니다.포워딩 - 운송계약 체결, 선적서류 발급, 통관절차 대행(요청시)무역대행 - 포워딩, 관세사와 무역계약 체결 및 무역과 관련된 일체 서류 대행 등감사합니다
무역
15일 전 작성 됨
Q.
무역 관세가 15%로 낮아졌으면 수출 계약은 어떻게 바꿔야 할까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 25%가 15%로 변경되었으나 실무적으로는 10%의 관세가 15%로 변경된 것입니다. 따라서 현재 적용기일이 8.7까지로 알고 있기에 이를 기초로 바이어와 최대한 많은 물량을 선적할 수 있도록 협의하는 것이 좋으며 빠르게 선복을 알아보시는 것을 추천드립니다.감사합니다
무역
15일 전 작성 됨
Q.
무역 실무에서 한미 선박 협력 패키지를 전략적으로 어떻게 활용할까요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.간단하게 현재 한국은 미국의 관세율을 대가로 1500억불을 지불한 것이라고 보시면 됩니다. 이에 따라 미국내 조선업에 강제적으로 1500억불을 투자하여야되며, 이러한 과정에서 미국으로 수입하는 모든 물품에 대하여도 관세를 납부하셔야 됩니다. 그리고 해당 부분에 대한 통관우대가 될지 여부는 세부 지침에서 확인이 가능할 듯 합니다.감사합니다
무역
15일 전 작성 됨
Q.
무역에서 한국 제조업이 경기가 위축될 때 수출처를 바로 전환해야 할지 궁금합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.수출시장에 대한 구조는 즉시 바꿀 수 있는 것이 아닙니다. 보통 신규시장으로 판매 등을 하기 위하여는 최소 1~2년 그리고 보통은 몇년이 걸리는 사안입니다. 우리나라의 화장품의 경우에도 미국으로 본격적으로 수출을 결정한지는 상당 시간전이었으나 본격적인 수출 및 성과는 겨우 2~3년전부터 나타나기 시작하였습니다. 이처럼, 해당 부분을 고려는 할수 있으나 즉각적으로 반영하기는 어려운 점 참고부탁드립니다.감사합니다
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