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안녕하세요 최진솔 전문가입니다.

안녕하세요 최진솔 전문가입니다.

최진솔 전문가
한양대학교
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Q.  AEO 공인을 받기 위해 기업이 준비해야 하는 핵심 요소는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.AEO 공인인증을 받기 위하여는 일단 AEO 기준을 충족하는지 여부를 확인할 필요가 있습니다. 먼저 법규준수도는 70점 이상 되어야하며, 내부통제 시스템도 구축을 하셔야 됩니다. 이러한 부분에 대한 인증은 미리 준비하셔서 관세청에 신청하셔야 되기에 관세법인에 의뢰하여 미리 서류 등을 준비하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
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Q.  체선료와 체화료의 개념 차이와 실제 무역에서의 구분 기준은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.체선료와 체화료는 실무적으로는 유사하게 인식되며, 결국은 선사에 기한 초과로 인하여 납부하는 패널티라고 보시면 됩니다. 다만 일반적으로 구분을 할때는 체화료는 Free time 내 컨테이너를 인수하지 못하는 경우 발생하는 비용, 체선료는 하역일정의 지연으로 인하여 발생하는 비용이라고 보시면 됩니다. 마지막으로 지체료(detention)도 있는데 이는 컨테이너의 반납이 늦어지는 경우 부과하는 비용이라고 보시면 됩니다.감사합니다
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Q.  우치국 ems배송을 유니패스에서 정보와 함깨 볼수 있는 방법이 있나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 아래와 같이 확인이 가능하다고 하니 참고부탁드립니다. 다만, 개인통관고유부호 및 운송장번호 등이 필요합니다.1. 관세청 UNI‑PASS (전자통관시스템)화물진행정보 → 운송장번호 (H B/L) 입력 후 조회신고된 품명, 개수, 중량, 특송업체, 수입신고 처리 관세사, 통관 상태 등을 확인할 수 있음 2. 관세청 웹/앱 서비스(모바일 관세청)우편물통관 진행정보 조회운송장번호 입력 및 본인 인증 후 위와 동일한 정보 조회 가능감사합니다
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Q.  무역 실무팀에서 수출시장 전환 고려 중인데 투자 흐름도 같이 보시나요
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.네 맞습니다. 현재 미국으로의 수출은 사실상 신규로 시작하기에는 매우 어려워졌다고 볼 수 있습니다. 따라서 기업의 여건이 된다면 신시장을 개척하는 것이 좋으며 이러한 관세 전쟁에서 한발짝 떨어진 국가로 수출을 준비하시는 것을 추천드립니다. 그리고 미국에 대한 수출계획이 있다면 대폭 축소 및 수정 등을 고려하여야 됩니다.감사합니다
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Q.  인도는 관세를 25% 맞았던데 인도경제자체가 미국의 관세와 연관성이 크게 없나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 인도가 강하게 나오는 이유는 정치적으로 트럼프에게 맞설 수 있기 때문이라고 판단됩니다. 인도는 경제적으로 아직 불안정하지만 세계인구 2위에 해당하는 국가이며 차세대 중국이라고 볼 수 있습니다. 따라서 원하지 않는 조건으로 협상을 하기 보다는 분쟁을 택한 듯 하며 이러한 부분으로 인하여 인도보다 미국이 손해가 더 클 것이다라고 생각하는 것이 더 많은 듯 합니다.감사합니다
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