안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
관세사 자격증
Q. 세관통과시 물건 개봉에 대한 질문합니다
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이러한 경우에는 수출국 세관에서 확인을 했을 수도 있습니다. 혹은 한국세관에서 개봉하지 않았으나 운송업체나 기타의 사유로 개봉이 되었을 수도 있습니다. 이에 대하여 사실상 사용이 어렵다면 운송업체에 이러한 부분에 대하여 손해배상 청구가 필요할 듯 하며, 사용이 가능하다면 찝찝하시더라도 그냥 사용하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
무역
Q. 부정기선 운임 협상 시 고려해야 할 주요사항은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.부정기선의 경우에는 사실상 각 계약별로 선사 및 화주의 계약이라고 보시면 됩니다. 따라서 동일물품이라고 하더라도 계약별로 가격차이가 많이 나타날 수도 있습니다. 따라서 이러한 계약에 대하여는 안정성을 위하여 장기계약을 체결하시는 것을 추천드리며 각 변수에 대하여만 계약별로 협의하시는 것을 추천드립니다.감사합니다
무역
Q. 저유황 연료 전환에 따른 해상운임 부담 증가에 대해 어떻게 대응해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대하여는 말씀하신대로 친환경 연료 사용 - BAF 상승 - 수출입 가격 상승으로 이어지고 있습니다. 이러한 BAF 가격에 대한 전가 구조는 물품 및 시장에 따라 다른바 각 시장의 우위가 매도인인 경우 반영가능, 매수인인 경우 반영이 어려움 이렇게 구분될 것으로 판단됩니다.감사합니다
무역
Q. 국제우편물 수출입 시 통관 애로는 어떤 것이 있으며 해결방안은 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대한 애로사항은 결국 물품에 대한 신고 정합성이 문제라는 것입니다. 이러한 목록통관은 특송화물, 우체품에 대하여 적용이 되어야되며 신속한 통관을 보장해주는 제도입니다. 다만 이를 악용하여 위험물품을 밀수출입하거나 혹은 관세를 탈루하기 위하여 언더밸류하는 케이스들이 있습니다. 따라서 이러한 제도를 운영하면서 해당 부분을 보완할 수 있도록 여러가지 강구책이 마련되고 있습니다.감사합니다
무역
Q. 현재 일어나고 있는 관세 전쟁은 언제쯤 끝날까요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.이에 대한 전쟁은 사실상 일단 내년까지는 지속될 듯 하며, 트럼프 임기가 끝날때까지 지속될 것으로 전망됩니다. 현재 트럼프의 임기는 2028년까지이기에 실질적으로 관세에 대한 이슈는 시장을 계속 괴롭힐 것으로 판단됩니다. 다만, 이러한 관세 이슈에 대하여 현재도 시장이 점차 무감각해지고 있기에 추가적으로 이러한 관세가 경제에 미치는 영향에 따라 향후 시장의 움직임이 반응하는 쪽으로 변경되는 듯 합니다.감사합니다