안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 일반도로에 포트 홀은 왜 생기는 건가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.간단히 설명 드리자면 도로포장이 마모가 되면서 틈 사이로 물이 스미며 점차 침식됩니다. 틈이 점차 늘어나다가 포장면 일부가 떨어져 나가거나 손상된 틈이 커지며 발생합니다. 도로포장의 마모 원인은 도로가 노후되거나 부실시공, 겨울철 제설작업에 사용하는 영화칼슘, 장마철 집중호우, 과적차량의 통행 등이 있습니다. 간혹 여름철과 겨울철에 기온에 의한 팽창과 수축이 원인이 되기도 합니다.
Q. 필로티 건물이 무엇이며 화재에 취약한 이유가 뭘까요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.필로티 건물은 1층의 외벽이 1/2이상 개방되어 있고, 기둥으로 상부 구조물을 받치고 있는 형태입니다. 바닥면적에서 제외되기 위해서는 주차장이나 공중의 통행 또는 차량의 통행에 이용할 수 있게 해야 됩니다. 대부분 외부인이나 외부차량이 지나다니는 것을 원하지 않고, 도로가 그렇게 형성된 곳이 드물기 때문에 주차장으로 이용하게 됩니다. 주차가 되어 있는 차량 화재시 상부로 이어지기 때문에 취약하다는 것입니다. 특히 스프링쿨러 설치가 의무가 아니기 때문에 마감재료를 불연재로 하도록 규정하고 있습니다. 이 또한 시행된 것이 몇 년 되지 않았습니다.필로티 구조는 대부분 필로티 공간을 주차장으로 사용하기 때문에 차량화재로 인한 화재에 늘 노출되어 있는 것이지 구조형태가 화재에 취약하다고는 보기 오렵습니다.
Q. 공사장에 가서보면 공사관련용어들이 거의가 다 일본말인것 같아요. 세월이 흘러도 말은 그대로인것 같아요. 왜 지금도 일본말이 공사현장에서 사용중인가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.우리나라 건축기술이 일본의 건축기술을 따라하고, 일본의 설계 방식을 많이 배우며 발전해 왔습니다. 소위 1세대 건축가라고 불리는 분들은 일본이나 유럽에서 건축을 배웠던 분들이 매우 뛰어난 건축물을 설계했었습니다. 그만큼 일본과 유럽의 건축이 우리나라와 비교해서 매우 앞서고 있었던 것입니다. 설계 뿐 아니라 시공기술도 그렇습니다. 일본은 일찍부터 외국의 기술을 수용하며 발전했고, 일부는 외국어를 일본식으로 발음하거나 일본어로 용어를 만들어 사용해왔습니다. 우리나라와 가깝게 있어서 우리나라는 일본의 기술을 많이 배워서 현장에서 접목시켜왔는데 이때 용어도 그대로 사용하거나 비슷하게 발음하며 사용해왔습니다. 그것을 우리나라 말로 바꿔서 사용할 수도 있겠지만 현장에서 배우던 사람들은 계속 들어온 것에 익숙해서 바꾸지 않고 사용하는 경우가 대부분이었습니다. 그런 것이 없어지려면 모든 현장이 한꺼번에 용어를 변경해야 합니다. 하지만 실제 매우 어려운 일입니다. 언제까지고 익숙한 것을 계속 사용하게 될 것입니다. 우리나라 현장에서 일본어로 된 용어, 일본어에서 파생된 용어를 없애기란 매우 힘든 일입니다. 저도 현장에 가면 우리나라 용어나 한국어로는 없는 영어로 된 용어를 사용하는데 못 알아 듣는 작업자도 많고, 알고 있지만 기존에 써오던 일본어로 얘기하는 작업자가 대부분입니다. 그런 것을 보면 현장에서 용어를 바꾸는게 얼마나 힘들지 느낄 수 있는 것 같습니다.
Q. 건물 지을때 콘크리트로 사용하는게 나을까여?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.목구조가 좋을 것 같습니다. 철근콘크리트구조에 비해서 평당 공사비가 대략 150~200만원 가량 저렴합니다. 그리고 단열이 더 유리하며, 내진 성능 또한 좋습니다. 화재를 우려하는 분들이 많은데 목재에 내화처리가 가능하며, 목구조체 사이에 들어가는 단열재 역시 불연재를 사용하면 됩니다. 대형화재가 아니라면 목구조는 해당 부위를 해체하고 교체가 용이한 반면 철근콘크리트의 경우 구조체 내부에서 변형이 발생하여 구조체가 약해질 수 있고, 부분 철거 후 시공이 까다롭습니다. 화재가 어떻게 발생하냐에 따라 서로 유리한 부분이 있습니다. 대형화재가 아니라면 목구조가 보수가 용이합니다. 목구조가 철근콘크리트구조에 비해 시공기간이 짧습니다. 미리 제작해 와서 현장에서 조립을 한다고 생각하면 됩니다. 단점으로 수분에 의한 팽창, 수축이 발생할 수 있는데, 수축팽창을 반복하며 잘 건조된 목재를 사용하면 변형이 적어집니다. 대신 단가가 조금 상승할 수 있습니다. 일본에서 목구조를 많이 사용하는 것은 쉽게 재료를 구할 수 있다는 점과 내진성능을 생각할 수 있는데 목재가 습도 유지를 잘해준다는 점도 큽니다. 일본은 섬나라이기 때문에 여름에는 습도가 높고 겨울에는 습도가 급격히 낮아집니다. 하지만 목재가 여름에는 습기를 흡수해서 집 안의 습도를 낮추고, 겨울에는 습기를 내뿜에 집 안의 습도를 높여줍니다. 우리나라에서도 여름과 겨울이 분명하기 때문에 이러한 효과를 볼 수 있을 것이라 생각합니다. 단점으로 소음에 약하다고 하는데 이러한 것도 벽체를 얼마나 두껍게 하냐에 따라 해소될 수 있는 부분입니다.철골구조에 대해서는 다루지 않았는데 그 이유로는 집으로 쓰기에 좋은 구조는 아니라 생각해서 입니다. 소음이나 단열, 화재 등에 취약하기 때문에 주거공간으로는 좋은 구조가 아닙니다. 저렴하게 시공하려고 하면 경량철골구조가 유리합니다. 하지만 시공비용 만을 따져서 주택을 짓는 것이 가장 좋지 않은 선택이라 생각합니다. 예산이 너무 적다면 모르겠지만 그런 것이 아니라면 추천하지 않습니다.
Q. 싱크홀이 너무많아요ㅠ왜생기는 건가요 ?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.싱크홀의 발생원리는 지중에 어떠한 요인으로 빈 공간이 생기고 상부 지반이 무너져 내리며 생겨납니다. 자연적인 발생은 지중에 석회질이 지하수에 녹아 다른 곳으로 이동하게 되거나 지하수가 이동 중에 주변 토사를 이동시키면 빈 공간이 생겨날 수 있습니다. 그 후 상부지반에 무너져 내리며 발생합니다. 하지만 기본 원리는 같지만 인간의 행위로 인해 발생하는 것도 있습니다. 도심에서 지하층을 깊게 만들다 보면 지하수위 보다 더 깊게 파기도 하는데 그렇게 지하층을 건축하고 나면 지하수의 흐름에 영향을 주어 유속이 빨라지거나 경로가 바뀔 수 있습니다. 건축물의 영향을 받은 지하수가 이동하다가 연약지반을 지나며 토사를 이동 시키게 되면 빈 공간이 생기고 상부 지반이 무너져 내릴 수 있습니다. 다른 경우는 지하에 매설한 각종 배관이 노후화 되면서 누수가 발생하고, 주변 토사를 이동시켜 공간을 만들게 되며 지반이 무너져 내릴 수 있습니다. 그리고 지하수를 빠르게 많이 소진하며 지하수가 차있어야 할 곳에 빈 공간이 생겨 상부 지반이 무너질 수도 있습니다. 최근 자주 발생하는 싱크홀은 노후화된 배관 누수로 인한 것일 가능성이 높습니다.