경제

양파껍데기

양파껍데기

채택률 높음

사람의 '걷는 습관'으로 도시의 문제를 발견할 수 있을까요?

주민이 특정 구간에서 갑자기 속도를 늦추거나 차도로 내려가는 행동을 분석하면 보도환경의 숨은 문제를 찾아낼 수 있는 방법을 설명해 주세요.

성실한 답변 부탁드립니다.

4개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.

    아무래도 한 분야에 오랫동안 관심을 가지고 연구를 하다 보면 다른 사람들 보다 먼저 새로운 것을 발견하는 눈도 더 빠르가 볼 수 있습니다. 즉 누구보다 열심히 연구를 했다면 수요분석에도 누구보다 빠르게 분석이 가능하고 접근도 가능하기에 보다 발전할 수 있는 계기도 마련이 가능할 것이 사료됩니다.

    감사합니다.

    채택 보상으로 228베리 받았어요.

    채택된 답변
  • 안녕하세요. 최천호 공인중개사입니다.

    보행자가 특정 구간에서 속도를 늦추거나 차도로 내려가는 행동은 협소한 보행로와 무단횡단 유도 구간, 장애물로 인한 단절 등 물리적 인프라의 구조적 결함을 직관적으로 드러내고 이러한 집단적 보행 패턴과 체류 시간 데이터를 지도 위에 시각화하면 보행자가 겪는 불편 지점과 안전사고 위험 구간을 정량적으로 찾아낼 수 있습니다. 따라서 주민들의 보행 궤적 변화를 분석하는 것은 예산을 들이지 않고도 도시 정비가 시급한 사각지대를 정확하게 포착하는 가장 효율적인 진단방법입니다. 감사합니다.

  • 안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.

    답변드리겠습니다.

    가능하다 생각합니다.

    오히려 사람의 걷는 행동을 도시 환경에 대한 센서처럼 활용한다면 시설물 조사만으로는 놓치기 쉬운 보행환경의 문제를 발견할 수 있을 것 같습니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 최현지 공인중개사입니다.

    보행 데이터 분석을 통해서 주민이 특정 구간에서 속도를 늦추거나 차도로 내려가는 패턴을 파악하면 불법 주정차나 좁은 보행로 같은 인프라 결함을 객관적으로 찾아낼 수 있습니다. 이동통신 데이터, GPS, 보행 영상 감지 등을 활용해서 보행 속도 변화와 차도 이탈 지점을 시가고하하면 정비가 시급한 도시 문제를 효과적으로 진단이 가능하고 이렇게 도출된 구체적인 문제 지점은 보도 확장, 장애물 제거, 횡단보도 추가 등 맞춤형 도시 재생과 보행 환경 개선 정책의 근거로 활용이 가능합니다.