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양파껍데기

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도시의 주차난을 해결할 때 주차공간을 늘리는 것 외에 어떤 방법이 있을까요?

차량 이용시간과 주차수요, 대중교통 및 공유주차 활용도를 분석하고 기존 공간을 효율적으로 활용하여 주민 불편을 줄일 수 있는 방안을 검토해주세요. 성실한 답변 부탁드립니다.

5개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 최천호 공인중개사입니다.

    주간 업무, 상업용과 야간 주차용의 주차 수요 패턴이 다른점을 고려해서 인근 건물 간 주차공간을 상호 개방해서 통합적으로 운영하는 것도 방법이라고 생각합니다. 거주자 우선 주차장이나 민간, 상업시설의 유휴 주차면을 시간대별로 공유하는 플랫폼을 만들어서 추가 토지 확보 없이도 공급 효과를 내도 좋을 것 같습니다. 그리고 건축물 신축시 주차장 설치를 무조건 강제하기보다는 지역별 교통 용량에 맞춰서 주차 상한을 두고 도심 내 차량 유입 자체를 억제하는 것도 방법같습니다. 감사합니다.

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    채택된 답변
  • 안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.

    차량 대비 주차 면적이 부족할 경우 참으로 주차공간을 확보하기가 매우 어렵다 볼 수 있습니다.

    가장 좋은 방법은 주차 공간 확보겠지만 그마저도 여의치 않을 경우 주간 및 시간제로 나누어서 주간의 경우 해당 지역에 출퇴근하시는 분들이 이용을 하고 또한 야간에는 현지에서 거주하시는 분들이 서로간에 시간을 정해서 주차공간을 공유를 하는 방법이 그나마 좋은 방법이지 않을까 사료됩니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.

    주차난을 해결하기 위해 주차공간을 늘리는 방법과 차량을 줄이는 방법이 있는데 차량을 줄일 수는 없을 듯 합니다.

    주차공간을 늘리는 방향으로 선택해야 할 듯 합니다.

    옆으로 공간을 늘리지 못하니 위로 늘리면 조금은 해결될 듯 합니다.

    감사합니다.

  • 안녕하세요. 하상원 공인중개사입니다.

    주차난을 해소할 방법으로 주차대수를 늘리는 것외에는 차량대수를 줄이는 방법이 있습니다.

  • 안녕하세요. 최현지 공인중개사입니다.

    거주자 주차면이나 비어 있는 상가와 학교 주차장을 이웃과 함께 사용하는 공유 시스템을 도입해서 기존 공간의 회전율을 높여야 하고 대중교통망을 촘촘히 하고 공유 자전거와 킥보드 등 대체 수단을 확충해서 애초에 자가용 이용 수요를 줄이는 방법이 있습니다. 또한 주차 요금 차등화와 단속 강화로 장기 주차를 막고 차량 이용 시간을 분산시켜서 주차 공간의 효율성을 극대화해야 합니다.