아하요요

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배전반에서 모선 접속부의 온도가 다른 부분보다 높게 나타나는 이유는 무엇인가요?

배전반의 열화상 점검에서 모선 접속부만 주변보다 높은 온도로 측정되는 경우가 있습니다. 이러한 국부 발열은 어떤 원인으로 발생하며, 과열로 인한 사고를 예방하기 위해 어떤 조치를 해야 하나요?

2개의 답변이 있어요!

  • 안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

    모선 접속부의 국부 발열은 체결 불량이나 접촉면 산화, 접촉 저항 증가 또는 부하전류의 집중 등으로 발생할 수 있습니다. 온도가 계속 상승하면 접속부의 절연물이 손상되거나 아크 사고로 이어질 수 있습니다. 부하전류와 주변 온도, 다른 상의 온도 차이를 비교하고 접속부의 변색이나 열화 흔적을 확인해야 합니다. 체결 상태를 확인하거나 정비할 때는 반드시 전원을 차단하고 무전압을 확인한 뒤 제조사 기준에 따라 작업해야 합니다.

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  • 안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

    배전반의 모선 접속부에서 국부 발열이 발생하는 가장 흔한 원인은 접속부의 접촉저항 증가 입니다. 볼프 풀림이나 접촉면의 산화나 부식, 접촉 불량 등이 발생하게 되면 전류가 흐를 때 열이 집중적으로 발생하게 됩니다. 또한 부하전류가 과도하거나 모선 접속부의 접촉면이 손상된 경우에도 온도가 높아질 수 있습니다. 이를 예방하기 위해서는 열화상 카메라로 상별 온도를 비교하고, 정전 후 접속부의 체결 상태와 접촉면을 점검해야 합니다.