변압기 2차 측 전압은 정상인데 특정 부하에서 전압강하가 크게 발생하는 이유는 무엇인가요?

Question

분전반에서 측정한 전압은 정상인데 특정 전동기나 장비가 작동할 때 부하 단자에서 전압이 크게 떨어지는 경우가 있습니다. 변압기 출력 전압이 정상인데도 부하 측 전압강하가 커지는 원인은 무엇인가요? 전선 굵기와 배선 길이 외에 어떤 부분을 확인해야 하며, 현장에서 원인을 구분하는 방법도 궁금합니다.

Answer 1

안녕하세요. 박현민 전기기능사입니다.

부하 측 전압강하는 배선의 저항과 리액턴스뿐 아니라 단자 체결 불량, 접촉기 접점 열화 등으로도 발생할 수 있습니다. 특히 전동기가 기동할 때 큰 전류가 흐르면 배선이나 접속부의 임피던스에 의해 순간적인 전압강하가 커질 수 있습니다. 무부하와 부하 운전 상태에서 전원 측 및 부하 단자의 전압을 비교하고, 단자 발열과 전류 변화도 확인하면 원인을 좁힐 수 있습니다. 접속부의 이상이 의심되면 전원을 차단한 뒤 체결 상태와 접점 손상을 점검하고 필요하면 규격에 맞는 부품으로 교체해야 합니다.

Answer 2

안녕하세요. 김경환 전기기사입니다.

변압기 2차 측 전압이 정상인데 부하 단자에서 전압강하가 크다면 배선의 저항뿐 아니라 접속부의 접촉 불량이나 부하의 기동전류를 의심해 볼 수 있습니다. 특히 전동기는 기동 순간 큰 전류가 흐르기 때문에 일시적으로 전압이 크게 떨어질 수 있습니다. 전선의 굵기와 길이 외에도 단자 풀림, 접촉기 접점의 열화, 차단기 접촉 불량, 상별 전압 불균형 등을 확인해볼 필요가 있습니다. 현장에서는 부하 운전 전후에 변압기 측과 부하 단자의 전압을 각각 측정해서 전압이 떨어지는 구간을 찾는 것이 중요 합니다.