신용장 내 인도조건이 실무상 너무 복잡한데, 이거 어떻게 해석해야 하나요?
신용장 조건에 인도장소가 두 군데로 나뉘어 있는데, 실제 무역 실무에서 이걸 수출자가 어떻게 이행해야 하는 건지 기준이 좀 애매해서 궁금해졌습니다
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.
신용장에서 인도장소가 두 곳으로 지정돼 있다면, 문서상 명확한 이행 기준이 정리돼 있어야 합니다. 단순히 물건을 나눠 보내는 문제가 아니라, 인도조건이 각 장소별로 독립적인 이행 요건을 요구할 수도 있기 때문입니다.
실제로는 선적서류, 특히 선하증권의 발행 형태와 분할선적 허용 여부를 신용장 조건 안에서 우선 확인해야 합니다. 만약 분할선적이 허용돼 있다면 각 인도장소로 나눠 출하하는 것도 가능하지만, 허용되지 않은 상태에서 이행하면 조건 불일치로 대금 결제에 문제가 생길 수 있습니다.
또한 운송수단이나 물품 인도 방식이 장소별로 달라질 경우, 운송서류도 각각의 요건에 맞게 따로 준비돼야 하므로 수출자는 이 부분을 미리 조정해 두는 것이 안전합니다. 신용장 조건 해석은 단순 문장 이해보다, 문서의 전체 흐름과 결제 구조까지 엮어서 봐야 정확한 판단이 가능합니다.
1명 평가안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.
인도장소가 2군데인 이유는 따로 이유가 있을 듯 합니다. BL이 2건이거나 물건이 2개 이거나 이러한 특징이 있을 듯한데 일단 사실관계 확인이 중요할 듯 합니다. 신용장상의 조건도 계약조건에 의거하기에 이에 대한 명확한 확인이 필요할듯 합니다.
감사합니다
안녕하세요. 남형우 관세사입니다.
신용장에 인도장소가 두 곳으로 명시된 경우 수출자는 두 장소 모두에 대해 물품을 정확히 분할해 인도해야 하며, 선적서류도 각 장소에 맞게 구분해서 준비해야 합니다. 문제는 운송방식이나 포장, 선하증권 처리 등에서 예상치 못한 차질이 생길 수 있다는 점인데, 실제로는 은행 측 확인 기준도 다소 보수적으로 적용되는 경향이 있어 주의가 필요합니다.
안녕하세요. 박현민 관세사입니다.
신용장에서 인도장소가 두 군데로 나뉘어 있으면, 수출자가 그 각각의 장소에 맞춰 물품 나눠서 보내야 한다는 얘기로 해석될 수 있습니다. 문제는 운송서류도 그에 맞춰 각각 따로 나와야 한다는 점인데, 이게 실제 선사나 항공사에서 커버 안 해주는 경우도 있어서 실무상 진짜 까다롭게 흘러갑니다. 조건 애매하면 개설은행에 해석 문의하거나 정정 요청하는 게 현실적입니다. 그냥 두고 진행하면 서류 불일치로 대금 못 받을 수도 있습니다.