1,2차로 좌회전 차선 접촉사고 해결방안
접촉 사고가 발생한 사실만 있고 서로의 진술이 다른 경우 결국 본인의 주장을 입증하기 위해서는증거가 있어야 하는데 후방 추돌 사고와 같이 파손 부위가 비교적 명확한 곳이 아닌 서로가 차선을넘어와서 사고가 난 것이라는 주장을 하는 경우 일단 쌍방 보험사의 과실 결정을 기다려 보아야 할것이지만 비슷한 과실로 산정이 될 확률이 높습니다.
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암 보험 여러개 들어놔도 괜찮은걸까요?
네 보험료에 대한 부담이 없다면 암 보험을 더 가입을 해도 되며 진단금도 가입을 하면 좋지만 암치료비 관련해서 담보도 신경을 써서 가입을 하는 경우 실제 암 진단시에 진단금과 더불어 고액의비급여 치료비에 대한 보상도 가능합니다.
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4중추돌 교통사고&통원치료&합의
피해 정도에 따라 달라지나 피해가 크지 않고 입원 치료 없이 통원 치료만 하는 경우 백만원 정도에서많이들 합의가 됩니다.친구는 피보험자로써 보험 처리가 어떻게 되었는지 확인이 가고 종결 이후 손해사정 보고서를 받아볼 수 있어확인이 가능하나 대인 배상의 할증은 금액이 아니라 피해자의 부상 정도에 따라 할증이 되기 때문에 금액으로신경을 쓸 이유는 없고 많이 받는다고 해서 문제가 되지는 않습니다.
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대인 보상 합의금 얼마가 적당한가요?
질문자님의 경우 횡단보도 사고로 상대방은 형사 처벌 대상이나 피해자인 질문자님의 상해가 크지 않기에상대방은 별도의 형사 합의 없이 소액의 벌금형을 내고 형사적인 문제를 종결할 수 있습니다.그렇다면 남은 것은 가해자측의 자동차 보험과 대인 합의를 하는 것인데 전치 2주인 경우 위자료 15만원에1주일 입원 기간동안 휴업 손해가 보상이 되나 실제적인 휴업으로 인한 손해가 발생해야 합니다.그 금액에 따라 합의금의 규모는 달라지기는 하나 도시 일용 근로자 임금 기준으로 한다면 하루 9만원이조금 넘는 금액이 인정이 되게 되어 위자료와 휴업 손해, 통원 1일 교통비 8천원을 더하면 약 80만원 정도가산정이 됩니다.그 금액에 합의시에 완치가 된 것이 아니기에 향후 치료비를 어느 정도 인정된 금액이 최종 합의금이 됩니다.
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일주일전 차를 긁은 뒤 연락했지만 상대가 바쁘다며
사고 당시에 영상이나 충격 이후 찍어둔 사진이 있으면 해당 증거로 덤터기를 쓰지는 않을 것입니다.따라서 상대방이 바쁘다고 운행에 문제가 없어 사고 처리가 지연되는 경우 기다려 보면 되겠으며그러한 증거들이 없다고 하더라도 사고와 전혀 무관한 곳은 보상하지 않아도 됩니다.
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통근버스와 제 차가 사고가 났습니다..
네 현재 상황에서 가장 베스트는 안에 타고 있던 사람들이 모두 다치지 않았 대인 처리없이 대물만 처리하는것이고 대인까지 해달라고 할 때에는 경찰에 신고가 되지 않는 것이 좋을 수 밖에 없습니다.2주 진단인 경우 벌점 5점, 3주 진단인 경우 벌점 15점이 부과되며 안전 운전 불이행으로 인한 벌점 10점까지더해지면 정지, 운이 없으면 면허 취소까지 될 수도 있는 상황이기 때문입니다.따라서 최대한 경찰 신고없이 상대방의 조건에 맞추어 주는 것도 괜찮은 방법이므로 거기까지 고려를 좀해보아야 하겠습니다.
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새차를 산지 얼마안되었는데 혼자 긁었는데 자차하는게 나을까요?
견적이 백만원 정도라면 그 수리비의 20%는 자차 보험 본인 부담금으로 사비로 내야 합니다.그렇다면 결국 자차 보험 처리되는 금액은 80만원 정도가 되며 보험처리를 할 경우 3년간 할인유예를받게 되기에 그 금액의 정도에 따라 최종 보험 처리를 할 지 사비 부담을 할지 결정을 해야 하는데현재 상황에서는 정확한 금액을 확인할 수 없기에 일단 보험 처리한 후에 갱신 때에 보험 처리 보험료와사비 부담하여 무사고로 결정되는 보험료를 확인하여 갱신 때에 최종 결정하면 되겠습니다.
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교통사고 책임유무에되해 궁금해요....
위와 같은 사고에서는 사고 상황에 대해서 면밀히 검토를 해 보아야 합니다.버스 기사가 그냥 그 곳에서 하차를 시킨 것인지( 최근에는 이러한 사고를 예방하기 위해서 버스 기사들이정류장이 아닌 곳에서는 승하차를 시키지 않기에), 승객의 강력한 주장으로 하차를 시킨 것인지 등의 확인이필요합니다.자전거의 경우에도 버스 정류장이라면 승객이 당연히 하차를 할 것이란 것이 예측이 되므로 주의를 해야하나정류장이 아닌 곳이라면 버스에서 하차를 예상할 수 있는 비상등, 자전거가 지나갈 수 있을 정도의 공간이있었는지 등을 따져 보아야 하겠습니다.일반적인 경우 버스 정류장이 아닌 곳에서 하차를 시킨 버스측의 과실이 가장 높아 다친 승객은 버스측의보험에 접수하여 처리를 하게 되며 50% 이상의 과실이 적용되게 되며 승객과 자전거측의 과실도 따져보아야 하겠습니다.
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8대2 과실 합의금 관련되서 적정선이 있는지
대인 배상의 합의금은 상해의 정도와 입원 치료를 얼마나 했는지와 사고 이전 신고된 소득에 의하여입원 치료시 실제 휴업 손해 발생 여부 등에 따라 달라지게 되나 경미한 부상으로 통원을 한 경우합의금의 많은 부분이 향후 치료비이며 이 때에는 대인담당자와 해당 부분에 대해서 잘 이야기 하여백만원 정도에서 많이 합의가 이루어지게 됩니다.
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장기렌트카 사고시 감가상각비 누가 받나요
대물 손해인 격락손해 즉 차량시세하락 손해에 대해서는 사고 당시 차주인 렌트카 회사에서 받는 것이 맞습니다.장기 렌트가 끝난 후에 반납을 한다면 그대로 그 금액을 받을 수 없지만 해당 차량을 인수할 때에는 해당 금액이이미 렌트카 회사에 지급이 되었기에 해당 금액을 빼고 인수 가격을 지불하면 됩니다.
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