안녕하세요. 이치호 전문가입니다.
Q. 글로벌 해운 동맹 재편이 물류비용 절감과 서비스 품질 향상에 기여할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.글로벌 해운 동맹의 재편이 물류비용 절감과 서비스 품질 향상에 긍정적인 영향을 미칠 수 있을 것으로 보입니다. 최근 해운 시장에서는 선복량 증가율이 물동량 증가율을 상회하여 운임 하락이 예상되고 있습니다. 예를 들어, 2025년 컨테이너 물동량 증가율은 약 3%로 예상되지만, 선복량 증가율은 5.5% 이상으로 전망되어 운임 하락이 불가피할 것으로 보입니다 .이러한 상황에서 해운 동맹의 재편은 선사 간 협력을 강화하고, 효율적인 운항 스케줄을 구성하여 물류비용을 절감하는 데 기여할 수 있습니다. 또한, 서비스 품질 향상을 위해 선사들은 새로운 프로토콜을 마련하고, 안전하고 환경적으로 책임 있는 운항을 추진하고 있습니다 .
Q. 무역 관세 인상, 우리 기업 영향은 어떤게 있을까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.미국의 관세 인상 움직임은 우리나라 기업들에게 여러모로 부담을 주고 있습니다. 특히 철강, 자동차, 반도체 등 주요 수출 산업은 직접적인 영향을 받을 수밖에 없습니다. 예를 들어, 미국이 철강과 알루미늄 제품에 25%의 추가 관세를 부과함에 따라, 우리 철강업체들은 가격 경쟁력에서 밀릴 우려가 있습니다. 자동차 산업도 예외는 아닙니다. 미국이 자동차에 대한 25% 관세 부과를 계획하고 있어, 우리 자동차 수출에 큰 타격이 예상됩니다.이러한 상황에서 기업들은 다양한 대응 전략을 모색하고 있습니다. 일부 기업은 미국 내 생산 시설을 확충하여 관세 부담을 줄이려 하고 있습니다. 예를 들어, sk바이오팜은 미국 내 의약품 위탁생산 시설을 마련해 관세 문제에 유연하게 대응하고 있습니다. 또한, 수출 시장을 다변화하여 특정 국가에 대한 의존도를 줄이려는 노력도 이어지고 있습니다. 아세안, 인도, 중남미 등 신흥 시장으로의 진출을 확대하고 있으며, 기술 혁신과 산업 고도화를 통해 경쟁력을 강화하려는 움직임도 보입니다.
Q. 한국-중남미 FTA 체결 확대가 농수산물 수출 증대에 기여할 가능성은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.중남미와의 fta 확대는 우리나라 농수산물 수출에 긍정적인 영향을 줄 가능성이 꽤 높아 보입니다. 중남미는 아보카도, 커피, 바나나 등 열대 농산물 수입에 강점을 지닌 지역이지만, 동시에 우리나라가 강점을 가진 수산물, 가공식품, 고품질 농산물에 대한 수요도 점점 커지고 있습니다. 이런 상황에서 관세 혜택이 제공된다면, 우리 기업 입장에서는 가격 경쟁력 확보에 유리해질 수밖에 없습니다.실제로 과거 칠레나 페루와 체결된 fta 사례를 보면, 농수산물 교역이 눈에 띄게 증가한 바 있습니다. 특히 김치, 라면, 참치통조림 같은 가공식품은 현지 시장에서 한류와 어우러져 반응이 좋았고, 유통망이 확보되면서 수출도 자연스럽게 늘어났습니다. 이번 fta가 더 많은 중남미 국가로 확대된다면, 그만큼 접근 가능한 시장의 폭도 넓어지는 셈입니다.
Q. 글로벌 공급망 리쇼어링 트렌드가 한국 수출 구조 재편을 촉진할까요?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.요즘 글로벌 공급망 재편이 우리나라 수출 구조에 어떤 영향을 줄지 궁금하신 거죠. 미국과 유럽이 자국 중심의 생산으로 돌아가려는 움직임은 분명히 우리 제조업에 큰 변화를 예고하고 있습니다. 특히 반도체, 배터리, 자동차 같은 핵심 산업은 새로운 전략을 고민해야 할 시점입니다.정부도 이런 변화에 대응하기 위해 다양한 지원책을 마련하고 있습니다. 예를 들어, 반도체 산업에는 33조 원 규모의 지원 패키지를 발표했고, 자동차 산업에도 3조 원의 긴급 지원을 계획하고 있습니다 . 이런 지원은 기업들이 새로운 시장에 적응하고 경쟁력을 유지하는 데 도움이 될 것으로 보입니다.하지만 단순히 지원만으로는 부족할 수 있습니다. 기업들은 생산 거점을 다변화하거나, 기술 혁신을 통해 새로운 경쟁력을 확보해야 할 필요가 있습니다. 또한, 미국과 유럽의 정책 변화에 민감하게 대응하며, 새로운 시장을 개척하는 전략도 중요합니다.
Q. EU의 디지털 서비스세 도입이 한국 IT 기업의 유럽 시장 진출 전략에 미치는 영향은?
안녕하세요. 이치호 관세사입니다.eu의 디지털 서비스세(dst)가 우리나라 it 기업들의 유럽 시장 진출 전략에 어떤 영향을 미칠 수 있을지 궁금하신 것 같습니다. 이 주제는 단순한 세금 문제를 넘어, 기업의 전략과 시장 접근 방식에 깊은 영향을 줄 수 있는 사안입니다.dst는 대체로 연간 전 세계 매출이 일정 기준을 초과하는 대형 디지털 기업을 대상으로 하며, 온라인 광고, 플랫폼 중개 서비스, 사용자 데이터 판매 등에서 발생하는 수익에 세금을 부과합니다. 예를 들어, 프랑스는 연간 전 세계 매출이 7억 5천만 유로 이상이고, 프랑스 내 매출이 2천5백만 유로 이상인 기업에 3%의 세율을 적용합니다.우리나라의 대표적인 it 기업인 네이버와 카카오도 유럽 시장에서의 사업 확장을 고려할 때, 이러한 세금 정책을 면밀히 검토해야 할 것입니다. dst는 기업의 수익성에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 복잡한 세무 관리와 규제 준수를 요구하므로, 추가적인 비용과 리소스 투입이 필요할 수 있습니다. 또한, 각국의 dst 적용 기준과 세율이 상이하여, 기업이 여러 국가에서 동시에 사업을 운영할 경우, 이중 과세나 세무 리스크가 발생할 가능성도 있습니다.이러한 상황에서, 우리 기업들은 유럽 시장에서의 전략을 재정비할 필요가 있습니다. 예를 들어, 현지 법인 설립을 통해 세무 리스크를 분산시키거나, 특정 국가의 세금 정책을 고려하여 시장 진출 순서를 조정하는 등의 전략적 접근이 필요할 것입니다. 또한, 유럽연합과 우리나라 간의 디지털 무역 협정(dta) 협상이 진행 중인 만큼, 이러한 협정이 체결되면 기업들에게 보다 명확한 규제 환경과 세무 안정성을 제공할 수 있을 것으로 기대됩니다.