북극항로 개척이 공약으로 나오는데 실제 이게 실현가능성이 있는지요?
북극항로 개척이 공약으로 나오는데 실제 이게 실현가능성이 있는지요? 공약이라는 것 자체가 실행이 어려운 항목도 진행을 하는데요. 실제로 가능할까요?
안녕하세요. 유창효 공인중개사입니다.
네, 현재 기후변화 추세에서는 가능한 부분입니다. 일단 북극항로가 만들어지 위해서는 북극의 얼음이 녹아야 하는데, 현 예측으로는 2030년이 되면 지금처럼 1년내내 얼어있는게 아닌 여름에는 모두 녹고, 겨울에는 다시 얼게 되는 환경으로 변화될것으로 예측되고 있습니다. 그리고 이시기에는 북극중심으로 통과하는 북극항로를 이용할수 있는데, 기존 노선에 비해 시간과 거리가 단축될수 있고 기존 서방중심의 무역흐름이 아시아로 이동가능해지게 됩니다. 특히나 우리나라는 그 중심지로써 역할을 할수 있습니다.
북극항로 개척이 공약으로 나오는데 실제 이게 실현가능성이 있는지요? 공약이라는 것 자체가 실행이 어려운 항목도 진행을 하는데요. 실제로 가능할까요?
==> 실행 가능성이 있지만 비용이 더 소요되어 경제성이 떨어져 있는 것입니다. 따라서 현실적으로 불가하다고 할 수 있습니다.
안녕하세요. 이제동 공인중개사입니다.
가존 해양을 통한 항로 이외에 전략적 북극항로 개척에 최근 국제적 관심이 많습니다
더구나 우리나라는 쇄빙선 건조 기술이 세게적으로 앞서가고 있는 국가중 하나입니다 그리고 우리의 기술이 현재 실무에서도 활동하고 있습니다
북국항로에 가장 관심을 가지는 나라는 러시아로 소련으로 시베리아에 묻힌 천연자원 개발을 위해 많은 신경을 기울리고 있으며 여기에 미국도 관심사입니다
따라서 새로운 가술이 진척된다면 머지않아 북극항로 개발도 조만간 이루어 지리라 생각합니다
안녕하세요. 유현심 공인중개사입니다.
단기적으로 전면적인 개척은 어렵지만, 중장기적인 전략 차원에서는 추진 여지가 있습니다
정치인이 북극항로 개척을 공약으로 내세우는 경우, 단기 성과보다는 중장기 비전으로 해석해야 하며, 구체적인 실행계획 없이 나올 경우는 현실성이 낮다고 볼 수 있습니다.
안녕하세요. 최병옥 공인중개사입니다.
글쎄요 공약대로 다 실천이 되고 이행이 되면 정말 살기 좋은 나라가 될 것으로 보여 집니다.
부산의 북극항로 개척은 필요한 공약은 맞습니다만 실상으로 부산시민들에게는 더 필요한 공약은 산업은행이전이나 지방분권에 맞는 지역인프라 개선등이 우선이나 이러한 우선순위보다 북극항로개척이라는 공약은 좀 더 현실이 떨어지지 않을까 생각합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 한영현 공인중개사입니다.
북극항로 개척은 부산을 중심으로 한 북극항로를 활용하여 유렵과 아시아를 연결하는 새로운 해상 물류 노선인데 글로벌 허브 도시특별법 제정을 통해 이 사업을 추진하고자 하였으나 현재는 정치적 이견으로 인해 법안 통과에 어려움을 겪고 있습니다.
북극항로 개척 사업은 특정 정당의 공약으로 제시되었으나 다른 정당에서는 이에 대한 반응이 미온적이여서 앞으로도 추진이 어려울 것으로 예상합니다.
감사합니다.
안녕하세요. 공인중개사입니다.
최근 기후변화로 북극 해빙이 가속화되면서 북측 항로의 상업적 이용이 현실화되고 있습니다. 기존의 수에즈 운하의 30~40%거리를 단축할 수 있기 때문에 적극적인 개발을 추진하고 있습니다.