답변 내역

차량 감가 손해 즉 차량 시세 하락 손해를 보상받으려면 출고한지 5년 이내의 차량으로 수리비가 사고 당시차량 가액의 20%를 초과하여야 합니다.따라서 2022년 6월에 출고한 차량이라면 출고한지 5년 이내의 차량인 요건은 충족을 하나 3백만원의수리비가 현재 차값의 20%를 초과하여야 합니다.즉 현재 차값이 1500만원 정도여야지 3백만원의 수리비가 나온 경우 차량 시세 하락 손해가 보상이 되나그랜져 하이브리드 차량의 사고 당시 차량 시세가 그렇게 낮지는 않을 것이기에 상대방 보험사에서는차량 시세 하락 손해를 보상을 하지 않을 것이고 소송시에는 가능은 하나 실익이 없습니다.

해당 보험은 자동차 보험처럼 대인 접수 번호로 병원에 보험사가 치료비에 대해서 지불을 보증하는 것이아니라 피해자가 우선 치료비를 내고 영수증을 제출하면 이후에 보상하는 배상책임보험입니다.질문자님과 가족의 자동차 보험이 별도로 없다면 위 방법으로 처리할 수 밖에 없습니다.입원 치료를 하는 경우 휴업 손해로 1일 약 17만원이 보상이 되며 위자료는 진단 주수에 따라 1주당20만원 정도로 책정이 되게 됩니다.

질문자님이 본인 자동차 보험으로 대인,대물에 대한 보상금을 받고 그 금액을 가해자에게 구상 청구를 하는 경우 가해자에게 받는 합의금은 형사 합의금의 성격입니다.그렇다면 그 금액은 정해져 있는 금액이 아니기에 쌍방의 합의로 정할 수 있고 그 금원을 받는 방법또한 서로의 합의로 정할 수 있습니다.다만 원칙상 무보험차상해 담보의 보험금에서 형사 합의금은 공제가 되는 부분이기에 이 부분을공개적으로 오픈을 하기는 어려운 부분이고 상대가 괘씸할 수는 있으나 기다려 보시기 바랍니다.

12대 중과실 사고라고 해서 가해자가 무조건 형사 합의를 보는 것은 아닙니다.가해자가 형사 합의를 봄으로써 형사 처벌을 가볍게 받기 위하여 형사 합의를 하는 것인데 피해자인 질문자님의 진단이 2주인 경우 합의를 하지 않는다고 하더라도 소액의 벌금형이기 때문에 형사 합의없이 벌금을 내고 끝내는 경우가 많습니다.다만 가해자가 피해자가 2주 진단이라도 형사합의금이 나오는 운전자 보험이 있다면 형사 합의를볼 수도 있기에 상황에 따라 달라지게 됩니다.보험사의 민사합의금은 2주 진단인 경우 백만원 정도에서 합의가 많이 이루어지게 됩니다.

사고로 인한 할증은 차량이 아니라 차주를 따라가게 됩니다.따라서 차주가 사고를 내면 보험 개발원에 해당 차주의 사고 기록이 남게 되어 다른 차를 구매하여 자동차 보험을 가입하거나 다른 보험사로 변경하여 가입을 하더라도 그 사고 기록이 적용되어할증 여부가 결정되게 됩니다.

자차 보험으로 전손 처리시에 차량의 가액은 보험 가입시의 금액을 보상하는 것이 아니라 사고 당시의가액을 보상하게 됩니다.즉 보험 가입시에는 1350만원이나 사고 당시에는 시간이 지나 보험 가입 당시보다 차량 가액이 떨어져현재 보험개발원 기준의 금액이 1100만원이라는 것으로 사고 당시의 가액을 기준으로 하는 것이 맞습니다.

보험사도 자신들의 피보험자가 완강히 나오는 경우 마음대로 합의금을 주고 종결을 할 수 없고자동차 손해 배상 보장법상 피해자의 직접 청구권에서 규정한 가불금 금액만 지급할 수 있습니다.

자동차 사고로 인하여 오손이 된 점이 확인이 된 세차 비용이라면 청구가 가능하나 그러치 않다면청구가 불가합니다.보통 공업소에서 수리한 후에 세차를 하여 고객에게 인도하게 되며 공제조합인 경우 더더욱 별도의세차비를 받기는 어렵습니다.

보험 가입 후에 해피콜은 고객인 피보험자가 해당 보험 계약에 대한 설명을 제대로 들었는지 확인을하기 위한 절차로 해당 해피콜이 최종적으로 실패한 경우 보험 계약이 이루어지지 않습니다.콜센터에 전화하여 이후 진행 사항을 문의해 보시기 바랍니다.

보험금 지급 금액이 클 때에는 현장 조사를 보내어 현재 피보험자의 상태를 확인하는 경우가 많습니다.따라서 무조건 꼬투리를 잡으려고 현장 방문을 하는 것은 아니니 방문하는 현장 조사자와 잘 이야기를해 보시고 문의 사항이 있거나 문제가 될 때에는 전문가의 도움을 받으시기 바랍니다.