안녕하세요 최진솔 전문가입니다.
Q. 달러화 외 대체통화를 이용한 무역 결제 시 확인해야 할 리스크는 무엇인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 환율 변동성에 대응하기 위해서는 환헤지 전략을 수립하는 것이 필수적입니다. 대표적인 방법으로는 선물환 계약(Forward Contract)을 통해 미래의 환율을 고정하거나, 옵션 계약을 활용하여 환율 변동에 대한 유연성을 확보할 수 있습니다. 최근에는 환율 변동성이 증가함에 따라, 미국의 다국적 기업들도 환헤지 기간을 2~5년으로 연장하고 있으며, 옵션과 윈도우 포워드(Window Forward)와 같은 유연한 헤지 수단을 활용하고 있습니다 . 이러한 전략은 현금 흐름의 불확실성을 줄이고, 환율 변동으로 인한 손실을 최소화하는 데 도움이 됩니다.대금 회수 절차에 있어서는, 기존 거래처의 신용도가 높더라도 환리스크는 별도로 관리해야 합니다. 이를 위해 대금 수취 통화를 유로화로 고정하거나, 환율 변동에 따른 손실을 방지하기 위한 헤지 전략을 병행하는 것이 바람직합니다. 또한, 대금 회수 방식으로는 신용장(L/C), 송금(T/T), 추심(D/P, D/A) 등 다양한 방법이 있으며, 각 방식의 리스크와 비용을 고려하여 적절한 수단을 선택해야 합니다.결론적으로, 유로화 기반의 무역 결제를 추진할 때에는 환율 변동성에 대한 헤지 전략 수립, 외환 규제 준수, 송금 절차의 명확화, 대금 회수 방식의 신중한 선택이 필요합니다. 이를 통해 환리스크를 효과적으로 관리하고, 안정적인 무역 거래를 수행할 수 있을 것입니다.감사합니다
Q. 최근 석유 수입 리스크 증가에 따라 무역 실무자가 검토해야 할 보험 조건은 어떤것인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.최근 중동 지역의 정세 불안으로 인해 석유 수입에 대한 해상운송 보험 요건이 강화되고 있습니다. 무역 실무자는 이러한 변화에 대응하여 적절한 보험 조건을 검토하고 준비해야 합니다.먼저, 전쟁위험담보(War Risk Coverage)는 필수적으로 고려해야 합니다. 중동 지역의 긴장 고조로 인해 해상보험 시장에서는 전쟁위험담보에 대한 프리미엄이 상승하고 있으며, 보험사들은 특정 지역에 대한 담보를 제한하거나 추가 조건을 부과하고 있습니다. 예를 들어, 일부 보험사는 선박이 이스라엘이나 미국과 관련이 없음을 보증하는 조건을 요구하고 있습니다 . 따라서, 보험 계약 시 해당 지역의 위험 수준과 보험사의 요구 조건을 면밀히 검토하고, 필요 시 전문 브로커와 협의하여 적절한 담보 범위와 조건을 설정해야 합니다.또한, 운송경로 특약(Navigation Clause)의 설정도 중요합니다. 중동 지역의 해상 경로, 특히 홍해와 바브엘만데브 해협을 통과하는 경우, 보험사는 특정 경로에 대한 제한이나 추가 프리미엄을 요구할 수 있습니다. 일부 선사는 이러한 위험을 회피하기 위해 아프리카 남단을 우회하는 경로를 선택하고 있으며, 이에 따른 운송 시간과 비용 증가를 고려해야 합니다 . 따라서, 운송 경로에 대한 특약을 설정할 때는 보험사와 협의하여 위험 지역에 대한 담보 범위와 조건을 명확히 하고, 대체 경로에 대한 비용과 시간을 종합적으로 검토해야 합니다.감사합니다
Q. 인공지능 기반 무역분쟁 대응 플랫폼을 활용할 때 무역 담당자는 어떤 점을 고려해야 하나요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.인공지능(AI) 기반 무역분쟁 대응 플랫폼을 활용할 때, 무역 담당자는 AI의 계약서 분석 정확도와 판정 결과의 신뢰도를 보장하기 위해 몇 가지 핵심 요소를 고려해야 합니다. 신뢰성 점검에서는 AI가 학습한 데이터의 품질과 알고리즘의 투명성이 중요합니다. 예를 들어, TradeLens(IBM-Maersk)와 같은 플랫폼은 블록체인과 AI를 결합해 계약서의 조항(예: Incoterms, 지급 조건)을 95% 이상 정확도로 분석하지만, 중국어·한국어 계약서의 경우 언어적 뉘앙스 해석 정확도가 80%로 낮아질 수 있다고 합니다.법적 대응 연계성을 점검하려면 AI 판정 결과가 법적 효력을 가지는지, 그리고 실제 소송이나 중재에서 어떻게 활용될 수 있는지를 평가해야 합니다. AI 플랫폼은 계약서 불일치를 85% 이상 탐지하나, 법적 판결은 ICC나 WTO 규정에 따라 인간 전문가의 판단에 좌우됩니다. 예를 들어, KT의 K-데이터 인사이트 플랫폼은 계약 분쟁 예측에 강점이 있지만, 법적 증거로 직접 채택되기보다는 참고 자료로 사용됩니다. 담당자는 AI 결과와 법적 대응 간 연계성을 높이기 위해 관세사나 국제변호사와 협업하여 AI 분석 보고서를 법적 문서로 변환하고 이를 보험으로 커버할 필요가 있습니다.감사합니다
Q. 미국의 관세 협정은 현재 어느정도 수준으로 되고 있는건가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.현재 한국은 25% 상호관세 후 10%로 낮춘 90일 유예 기간에 협상 중이나, 2+2 통상협의에서 주요 의제 합의가 미뤄졌습니다. 중국은 145% 관세로 대립하며 협상은 초기 단계이며, 일본·인도·EU도 협상 중이나 완료된 합의는 없다고 합니다. 종합하자면, 75개국이 협상 의사를 밝혔으나, 완료율은 10% 미만이며 아직까지는 초기 단계라고 볼 수 있습니다.트럼프 1기 때, 중국 1단계 협정은 2년, USMCA는 3년 걸렸습니다. 2기 90일 목표는 불가능하며, 한국·일본은 2025년 말 부분 합의, 중국은 2026년 이후 장기 협상이 예상된다고 일부 전문가들은 업급하고 있습니다. 중국의 보복관세(84%)와 한국의 정치 불확실성은 지연 요인이며 이에 대하여 빠른 합의가 도출되기를 기대하고 있습니다.감사합니다
Q. 중동시장 진출 전략 수립 시 무역 담당자가 고려해야 할 주요 규제 및 통관 장벽은 어떤 것인가요?
안녕하세요. 최진솔 관세사입니다.먼저, 사우디아라비아에서는 제품 수입 시 SABER 시스템을 통해 인증 절차를 진행해야 합니다. SABER는 사우디 표준, 계량 및 품질 기구(SASO)가 운영하는 온라인 플랫폼으로, 제품의 안전성과 품질을 보장하기 위한 제품 적합성 인증서(PCoC)와 출하 적합성 인증서(SCoC)를 발급받아야 합니다. 특히 전자제품, 장난감, 건축 자재 등 규제 대상 품목은 인증 기관의 평가를 받아야 하며, 이를 위해 사전에 인증 기관과 협력하여 필요한 서류와 시험 성적서를 준비해야 합니다. 또한, 모든 수입 제품은 FASAH 시스템을 통해 최소 48시간 전에 통관 서류를 제출해야 하며, 상업 송장, 선하증권, 원산지 증명서 등의 서류를 준비해야 합니다. 제품에는 제거 불가능한 원산지 표시가 요구되며, 이를 위반할 경우 벌금이나 반송 조치가 취해질 수 있습니다.UAE로의 수출을 위해서는 경제개발부(DED)에서 발급한 무역 라이선스를 보유한 현지 파트너와 협력해야 합니다. 수입 시에는 상업 송장, 포장 명세서, 선하증권 또는 항공 운송장, 원산지 증명서 등의 서류가 필요하며, 특정 품목(예: 식품, 화장품, 전자제품 등)은 관련 기관의 수입 허가서를 추가로 제출해야 합니다. 또한, 제품 라벨에는 아랍어 표기가 필수이며, 제품 설명, 사용법, 제조일자 및 유통기한 등의 정보가 포함되어야 합니다. UAE의 통관 절차는 각 에미리트별로 상이할 수 있으므로, 두바이, 아부다비 등 해당 지역의 세관 규정을 사전에 확인하고 준비하는 것이 중요합니다. 아울러, 할랄인증도 요구하는 경우가 있기에 식품이라면 살펴보시길 바랍니다.감사합니다