안녕하세요 염정흠 전문가입니다.
Q. 우리나라 최초의 도개식 다리는 어디에 있나요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.우리나라 최초 도개교는 부산 영도에 있습니다. 자갈치 시장 뒷편에 있는 영도대교입니다. 원래 이름은 부산대교였으나 1982년에 영도대교라고 개칭되었습니다. 우리나라 최초의 연륙교(섬과 육지를 이어주는 다리)이자 최초의 도개교입니다.1934년 11월에 준공된 것으로 일제가 침략을 위한 보급로, 수송로를 목적으로 건설하였다는 아픈 역사도 있습니다.
Q. 새로운 집을 지을때 설게도는 건축사가 해야 허가가 난다는데 맞는가요?
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.신축 건축물의 경우 건축사가 설계해야 됩니다. 개인이 설계를 하고 싶다면 건축사를 통해서 참여는 할 수 있겠지만 전체적인 설계는 건축사가 주도해야 됩니다. 일부 디자인업체가 설계를 주도한 후 건축사를 통해서 인허가를 진행하는 경우가 있는데 엄밀히 따져봤을 때 위법이 될 수도 있습니다. 법규상 건축사가 설계자가 되어야 하며 디자인 업체나 개인은 참여자(또는 협업자)가 될 수 있는 것입니다. 건축사가 설계하지 않아도 되는 예외 경우가 있는데 신축은 아니며 소규모 증축, 개축, 재축 또는 대수선 등이 있습니다. 이때도 건축 관련 작격증을 취득한 사람을 통해서 진행하여야 합니다.
Q. 건설공사 하도급률 82% 질문...
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.간단하게 설명드리자면 건설공사를 도급할 때 시행사(발주처)에서 메인이 되는 시공사를 선정하여 도급계약합니다. 이때 계약을 한 시공사가 모든 일을 직접할 필요는 없습니다. 각 공종별로 나눠서 하도급 계약을 할 수 있습니다. 하도급률이 높다는 것은 공사에서 메인이 되는 시공사가 다른 업체에 하도급(또는 하청)을 통해서 작업하는 것이 많고, 자신들이 하는 일은 그만큼 줄어든다는 것입니다. 시공사를 선정할 때 대부분 시공사의 시공능력을 확인하여 계약을 하게 됩니다. 그런데 문제는 시공사가 시공능력을 객관적으로 나타낼 수 있는 등급을 높이기 위해서 일할 때는 신경을 써서 잘 하다가 일정 등급 이상 되어서는 마진을 많이 남기려고 견적이 낮은 하도급 업체를 선정하고, 자신들은 직접할 양을 줄이는 경우가 있습니다.(모든 시공사가 그런 것이 아니라 일부 나쁜 사례를 들어서 말씀드리는 것입니다) 직접 작업하는 양이 많아질수록 책임질 부분이 많아지는 것도 있습니다. 물론 메인이 되기 때문에 책임을 다 피할 수는 없지만 하도급 업체에게 어느 정도 돌릴 수는 있습니다. 하도급 업체의 경우 견적을 낮게 잡으려면 그만큼 품질이 낮은 자재를 사용하거나 인건비를 낮추기 위해서 작업 능력이 떨어지더라도 인건비가 낮은 작업자를 투입하게 될 것입니다. 그래야지 견적가를 낮추면서도 어느 정도 마진을 남길 수 있기 때문입니다. 그 정도가 심해질수록 시공 품질이 떨어지고, 하자가 많이 발생할 수 있습니다. 그래서 하도급률이 높은 공사일수록 결과가 안 좋을 수 있는 것입니다.
Q. 주택 뒷 마당에 지반 침하가 발생한다면 어떤 식으로 이를 고칠 수 있나요?
침하 정도에 따라 다르지만 기본적인 방법은 침하가 발생한 곳을 채우는 것입니다. 침하가 발생하면서 주변 지반도 약해질 수 있는데, 필요에 따라 지반을 보강하며 채워야 할 것입니다. 지반 보강은 여러가지 방법이 있으므로 현장 상황에 따라 적절한 방법으로 하면 됩니다. 그리고 침하의 원인도 조사하여 제발하지 않는 방법도 찾아야 합니다.
Q. 건물을 올릴때 가장필요한 재료로 철근
안녕하세요. 염정흠 전문가입니다.건축물이 외력을 받을 때 상부에서 눌려지는 힘만 받는 것이 아닙니다. 측면에서도 미는 힘이 발생하고, 외력에 의해서 건축물이 회전하듯이 변형되며 파괴되기도 합니다. 기둥의 경우 측면에서 힘을 받거나 보가 하중에 의해 중앙부가 눌려지며 기둥 상부를 당기듯 영향을 줍니다. 그때 기둥의 상하부 단부부터 휨이 발생합니다. 그리고 보에서도 중앙부에 힘이 작용하면 단부부터 휨이 발생하고 중앙부에 처짐이 발생할 수 있습니다. 휨이 발생한다고 보면 휘어지는 안쪽은 압축이 되고, 바깥쪽은 인장이 됩니다. 그 외에도 여러 형태의 힘이 발생하고, 그에 따라 압축과 인장이 발생합니다.위 내용을 보면 기본적으로 건축물에는 압축력이 발생되는 곳이 있고, 인장력이 발생하는 곳이 있다는 것을 알 수 있습니다. 철근콘크리트 구조에서 압축력에 대응하여 버텨주는 것이 콘크리트이며, 인장력에 대응하여 버텨주는 것은 철근입니다. 만약 철근이 없다면 상부로부터 수직으로 발생하는 힘에는 버틸 수 있겠지만 힘의 각도가 조금만 바뀌어도 인장력을 버틸 수 있는 것이 없다는 것입니다. 그럴 경우 건물이 파괴될 때 빠른 속도로 파괴될 것입니다. 하지만 철근이 있다면 파괴가 되더라도 어느 정도 버티면서 천천히 무너질 수도 있습니다. 그 동안 대피할 수 있다는 것입니다. (철근량이 부족하다면 건물이 무너지는 시간이 짧아질 수 있습니다.)아래에 간단히 설명을 추가하겠습니다.첨부한 그림은 흔한 형태의 기둥과 보의 구조인데, 만약 보의 중앙에 화살표 방향의 힘이 작용하면 구조체는 노란색 선과 같이 휘어지게 됩니다. 더이상 버텨낼 수 없을 정도의 힘이 작용하면 파괴되는 것입니다. 저 휘어지는 부분들이 압축과 인장이 동시에 나타나는 곳들인데 철근과 콘크리트가 각각의 힘에 대응하여 버텨주는 것입니다. 그림에서는 단순한 형태지만 건축물은 더 복잡하게 구조체들이 역이게 됩니다. 그렇기 때문에 구조설계시 여러가지 힘을 반영하여 프로그램의 시뮬레이션을 거쳐서 적절한 배근량과 구조체의 크기, 부재의 강도 등을 결정해주는 것입니다.