안녕하세요. 박영주 행정사,공인중개사,건축기사입니다
Q. 부동산가격은 당분간하락세인가요?
안녕하세요. 박영주 공인중개사입니다.부동산 시장은 여러 경제 지표와 정책, 심리가 복합적으로 작용하는 분야이므로, 다양한 전문가들의 분석을 함께 살펴 보는 것이 중요합니다.상승 가능성 전망 :서울대학교 김 경민 교수는 2025년 한국 부동산 시장이 금리 인하와 공급 부족이라는 두 가지 주요 요인으로 인해 집값이 급등할 가능성이 있다고 분석했습니다. 특히, 그는 2024년과 2025년 사이에 일부 지역에서 약 20%의 집값 상승이 있을 수 있다고 예측하기고 했습니다. 이러한 전망은 현재의 경제적 환경이 부동산 시장에 긍정적인 압력을 가할 수 있음을 시사합니다.하락 가능성 전망 :반대로 2025년 부동산 하락을 전망하는 시각도 존재하며, 이에 대한 여러 가지 이유를 제시하는 분석도 찾아볼 수 있습니다. 이는 시장의 불확실성과 변동성이 크다는 것을 보여 줍니다.정부 정책의 영향 :본인께서 언급하신 것처럼 정부 정책은 부동산 시장에 중요한 영향을 미칩니다. 그러나 일부 분석에서는 정치적 요인보다는 시장의 반응이나 다른 경제적 움직임들이 가격 변동에 더 큰 영향을 줄 수 있다고 보기도 합니다. 즉 정부의 특정 기조가 시장에 그대로 반영되기 보다는, 시장 자체의 역 동 성과 거시 경제 지표 들이 더 큰 변수로 작용할 수 있다는 의미입니다. 지역 별 시장의 차이 ==> 부동산 시장은 전국적으로 일률적인 흐름을 보이기보다는 지역별로 다른 양상을 보이는 경우가 많습니다. 본인께서 언급하신 '강원도의 빠워'처럼 강원도의 경우 주택 매매가격이 역대최고 수준을 유지하고 있지만, 전원 대비로는 다소 주춤하는 모습을 보이기도 했습니다. 이는 특정 지역은 강세를 유지하거나 상승세를 보이더라도, 다른 지역은 하락하거나 보합세를 보일 수 있음을 시사합니다.결론 적으로, 현재로서는 2025년 부동산 시장이 단기간에 일방적인 하락세를 지속할 것 이라고 예측하기는 어렵습니다. 금리 인하 가능성과 주택 공급 부족이 맞물려 특정 지역에서는 오히려 상승 압력을 받을 수 있다는 전망도 있습니다. 반면에 시장의 다양한 불확실성과 정부 정책의 방향성에 따라 하락 요인도 상존하고 있습니다.이처럼 부동산 시장은 복잡하고 다 면적인 흐름을 보이므로, 시장 동향을 지속적으로 주시하고 전문가들의 다양한 견해를 참고하시는 것이 중요합니다.
Q. 용산구가 투기과열지구가 된 큰 원인은 어떤 것이 있나요?
안녕하세요. 박영주 공인중개사입니다.용산구가 투기 과열 지구로 지정된 큰 원인은 말씀하신 강남 3구와 유사하게 주택 가격의 급등과 높은 변동성, 그리고 이에 따른 투기 수요의 유입 때문입니다. 과거의 역사적 가치와 별개로, 최근 시장의 움직임이 규제 당국의 집중 관찰 대상이 된 것입니다.용산구 투기 과열 지구 지정의 주요 원인 ==>용산구는 강남 3구(강남, 서초, 송파)와 함께 주택 시장의 과열 양상을 보이며 정부의 규제 강화 대상에 포함되었습니다. 주요 원인은 다음과 같습니다.높은 집값 상승률 및 변동성 확대 :정부는 서울의 강남 3구와 용산구에서 집 값 변동성이 확대되고 있으며 주택 가격이 급등하는 현상이 관찰되었다고 언급했습니다. 이러한 급격한 가격 상승과 불안정한 움직임이 규제의 필요성을 높였습니다.투기 수요 유입 차단 :정부와 서울시는 과열된 주택 시장의 원인 중 하나로 투기 수요를 지목하고 있습니다. 용산구의 경우, 투기 목적으로 주택을 매수하려는 투기적 움직임이 활발하게 포착되어 시장 안정 화를 위한 조치가 필요했습니다.다각적인 규제 적용 :이러한 시장 상황에 대응하여 정부는 용산구를 강남 3구와 함께 투기 과열 지구로 지정할 것을 적극적으로 검토 하였으며, 심지어 토지거래허가구역으로도 지정하는 등 '3중 규제'까지 적용하고 있습니다.이는 대출 규제, 재건축. 재개발 제약 , 청약 규제 등을 통해 투기 수요를 억제하고 시장 과열을 막기 위한 목적입니다.결론적으로, 용산구는 전통적인 가치 외에 최근의 부동산 시장에서 나타난 급격한 가격 상승과 투기적 움직임이 강남 3구와 비슷한 수준으로 위험하다고 판단되어, 정부가 강력한 규제 정책을 펼치게 된 것입니다. 이러한 규제는 시장의 안정 화를 위한 정부의 의지를 보여주는 것이며, 앞으로도 시장 상황에 따라 다양한 대응 방안이 검토될 수 있습니다.
Q. 전세제도는 왜 우리나라에서 활성화 된건가요?
안녕하세요. 박영주 공인중개사입니다.과거 우리나라가 급격한 경제 성장을 겪던 시기에는 인구가 도시로 집중되면서 주택 공급이 수요를 따라가지 못했습니다. 동시에 금융 시장이 충분히 발달하지 않아 일반인들이 주택 구입을 위한 자금을 쉽게 대출 받기 어려웠습니다.이러한 상황에서 주택 소유주는 주택 건설이나 매입을 위한 대규모 자금이 필요했고, 세입 자는 목돈을 맡기고 월세 부담없이 주거를 해결할 수 있는 방법이 필요했습니다. 전세는 이 두 가지 이해관계가 맞아 떨어지면서 등장했습니다.집주인의 투자 금 확보 용이 성==>전세 제도는 집주인에게 세입 자로부터 집값의 상당 부분에 해당하는 목돈(전세금)을 무이자로 빌리는 것과 같은 효과를 주었습니다. 이 자금을 집주인은 다른 부동산에 투자하거나 사업 자금 등으로 활용하여 수익을 창출할 수 있었습니다. 특히 당시 고금리 시대에는 전세금을 은행에 예 치하는 것 만으로도 상당한 수익을 얻을 수 있어 집주인에게 매력적인 투자 방식이었습니다.세입 자의 주거 안정성 및 자산 형성 기회==>세입 자 입장에서는 월세 부담 없이 일정 기간 동안 주거를 유지할 수 있다는 큰 장점이 있었습니다. 월세를 내는 대신 목돈을 전세금으로 맡기고 그 기간 동안 월세를 아껴서 다시 종잣 돈을 모으거나 다른 곳에 투자할 기회를 얻을 수 있었습니다.또한, 이사 시 전세금을 전액 돌려받을 수 있어 주택 마련을 위한 자산 형성에 유리했습니다.정부 정책 및 세금 혜택 :정부는 주택 공급을 늘리기 위해 민간 건설업체와 개인 투자자들이 주택을 짓고 매매하도록 유도했습니다. 이 과정에서 전세는 건설사의 자금 회수를 돕는 역할도 했습니다.또한, 과거에는 전세 임대 소득에 대한 과세가 월세보다 훨씬 적거나 비 과세 되는 경우가 많아 집주인 입장에서도 절세 효과가 컷 습니다.우리나라 외 전세 제도의 존재 여부 ==>지인 분 말씀처럼 대다수의 외국에서는 보증금을 예치 하는 형태가 있더라고 한국의 전세처럼 주택 가격의 70~80%에 달하는 목돈을 맡기고 월세 없이 사는 형태는 드뭅니다. 대부분은 월세와 함께 한두 달 치 월세에 해당하는 보증금을 예치 하는 형태입니다.최근의 전세 시장 변화==>최근에는 저금리 기조와 전세 사기 등의 문제로 인해 전세 제도의 비중이 줄어들고 월세 거래가 늘어나는 추세입니다. 이는 전세 제도가 가지고 있던 장점들이 줄어들고, 역 전세나 전세 사기와 같은 위험 부담이 커졌기 때문입니다.결론적으로, 전세 제도는 한국의 주거 문화를 형성하는 데 큰 영향을 미쳤지만, 시대의 변함에 따라 그 역할과 형태도 점차 변화하고 있습니다.
Q. 샤워부스에 물이 안내려가고 고여 있는 문제 하자 맞죠?
안녕하세요 박영주 공인중개사 입니다안녕하세요 전세에 대한 답을 달았는데 질문내용을 보니 샤워부스에 대한 질문에 대한 답이 잘 못 되어 지웠습니다 죄송합니다
Q. lcc항공사의 비즈니스석은 어떠한 서비스가 제공되나요?
안녕하세요. 박영주 공인중개사입니다.최근 저 비용 항공사(LCC)들은 대형 항공사(FSC)들은 대형 항공사(FSC)와의 경쟁에 대응하기 위해, 가격 인하 대신 고유의 강점을 활용하고 있습니다. 특히 장거리 노선에 대한 비즈니스 석 도입을 통해 프리미엄 서비스를 제공하며 고객을 유치하려는 움직임을 보이고 있습니다. LCC의 비즈니스 석은 일반적으로 '프리미엄 이코노미'라는 이름으로 운영되는 경우가 많으며, 일반 이코노미 석보다 개선된 서비스를 제공합니다.주요 서비스는 다음과 같습니다. 좌석 편의성 :일반 이코노미 석보다 좌석 간 간격이 넓고, 리클라인(젖혀지는 각도)이 더 커서 편안함을 느낄 수 있습니다.부가 서비스 :전용 체크인 카운터 :체크인 과정에서 대기 시간을 줄일 수 있습니다.수하물 우선 수령 :도착 지에서 수하물을 빠르게 찾을 수 있도록 돕는 서비스입니다.기타 편의 용품 :담요, 베개 등 기본적인 편의 용품이 제공되는 경우가 많습니다.기내식 및 음료 :일부 LCC는 비즈니스 석 이용객에게 유료 기내식 또는 간단한 식사와 음료를 제공하기도 합니다.가격 :프리이엄 이코노미석의 항공권과 가격은 일반 이코노미 보다 약 40~5-0% 높은 수준으로 책정되는 경향이 있습니다.대형 항공사 비즈니 석과의 비교 ==>LCC의 비즈니스 석은 대형 항공사의 비즈니스 석과 비교했을 때 다음과 같은 차이점이 있습니다.좌석 수준 :대형 항공사의 비즈니스 석은 대부분 180%도로 완전히 젖혀지는 풀 플랫(Full-flat) 좌석 또는 스위트(Suite) 형태의 독립적인 공간을 제공하지만, LCC의 비즈니스 석은 일반적으로 '프리미엄 이코노미' 수준으로 좌석 간 간격 이 넓거나 등받이 조절이 더 되는 정도입니다. 티웨이항공의 '비즈니스 세이버 클래스'처럼 LCC가 장거리 노선에 비즈니스석은 아직 대형 항공사의 비즈니스석과는 차이가 있습니다.기내 서비스의 범위 :대형 항공사는 고급 기내식, 와인 및 다양한 주류, 개인 엔터테인먼트 시스템, 고급 어메니티 키트, 라운지 이용 등 훨씬 더 폭 넓고 차별화된 서비스를 제공합니다. LCC는 이러한 고급 서비스보다는 기본적인 편의성과 공간 확보에 초점을 맞추는 경향이 있습니다.가격 차이 :단거리 노선에서는 LCC가 가격 경쟁력을 내세우지만, 장거리 비행의 경우 기내식, 수하물, 마일리지 등의 풀 패키지 서비스를 모두 포함할 경우LCC와 대형 항공사 간의 가격 차이가 크게 줄어들 수 있습니다.결론적으로, LCC의 비즈니스 석은 일반 이코노미 석보다는 확실히 더 편안하고 부가 서비스가 제공되어 여행의 질을 높일 수 있지만, 대형 항공사의 비즈니스 석이 제공하는 수준의 고급스러움과 전반적인 서비스는 기대하기 어렵습니다 . LCC의 비즈니스 석은 합리적인 가격으로 더 넓은 공간과 약간의 편의를 얻고자 할 때 좋은 선택지가 될 수 있습니다.